Interpelacja nr 15790
Interpelacja w sprawie rozwoju spółki ElectroMobility Poland
Interpelacjaz odpowiedziąwpłynęło 05.03.2026
Autorzy
- Lidia CzechakPiS
- Jan Michał DziedziczakPiS
- Magdalena Filipek-SobczakPiS
- Małgorzata GolińskaPiS
- Filip KaczyńskiPiS
- Michał KowalskiPiS
- Jarosław KrajewskiPiS
- Anna SchmidtPiS
- Małgorzata WassermannPiS
- Wojciech Michał ZubowskiRozwój+
Adresat: minister aktywów państwowych
Treść
Szanowny Panie Ministrze,
w przestrzeni publicznej pojawiła się wypowiedź przedstawicielki rządu, wiceminister rodziny, pracy i polityki społecznej pani Małgorzaty Baranowskiej, zgodnie z którą spółka ElectroMobility Poland ma w najbliższym czasie rozpocząć publikowanie ogłoszeń o pracę w związku z planowaną budową fabryki samochodów w Jaworznie. Jednocześnie wskazano, że część pracowników zwalnianych z zakładu Stellantis w Tychach mogłaby znaleźć tam zatrudnienie. Zważywszy jednak, że budowa fabryki nie została jeszcze rozpoczęta, a jej realizacja – zgodnie z informacjami publicznie dostępnymi – uzależniona jest od uzyskania finansowania z Krajowego Planu Odbudowy, pojawiają się uzasadnione wątpliwości co do realności i harmonogramu zapowiadanych działań.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Czy zgodnie z zapowiedzią przedstawicielki rządu pani Małgorzaty Baranowskiej spółka ElectroMobility Poland faktycznie planuje w najbliższym czasie rozpocząć proces zatrudniania nowych pracowników? Jeśli tak – od kiedy (proszę o wskazanie konkretnego miesiąca lub kwartału)?
Jakiego rodzaju stanowiska miałyby zostać objęte pierwszą falą rekrutacji?
Ile etatów planuje się utworzyć w pierwszym etapie rekrutacji?
W jakim miejscu oraz w ramach jakiego zakresu zadań mieliby wykonywać pracę nowo zatrudnieni pracownicy (w tym byli pracownicy zakładu w Tychach), biorąc pod uwagę, że budowa fabryki w Jaworznie nie została jeszcze rozpoczęta?
Czy planowane są programy przekwalifikowania lub współpraca z powiatowymi urzędami pracy, samorządem województwa oraz uczelniami technicznymi w celu przygotowania kadr do pracy w nowej fabryce?
Jakie kamienie milowe inwestycji ElectroMobility Poland zostały określone na lata 2026–2030 i jakie są warunki ich realizacji?
Na jakim etapie znajduje się obecnie proces zapewnienia finansowania inwestycji (w tym środków z KPO) oraz czy rozpoczęcie rekrutacji jest uzależnione od formalnego zagwarantowania tych środków?
Jakie są plany Pana Ministra dotyczące dalszego funkcjonowania spółki w przypadku, gdy środki z KPO nie zostaną spółce przyznane lub gdy spółka nie zawrze umowy o współpracę z partnerem technologicznym?
Jakie są plany rządu odnośnie do projektu budowy polskiego samochodu elektrycznego Izera?
Jakie samochody mają zostać wykonane i kiedy ruszy ich produkcja ze strony ElectroMobility Poland?
Wobec powagi sytuacji na rynku pracy w regionie oraz publicznych zapowiedzi dotyczących nowych miejsc pracy zasadne jest jednoznaczne wyjaśnienie, czy mamy do czynienia z realnym, przygotowanym procesem inwestycyjnym i rekrutacyjnym, czy jedynie z deklaracjami bez konkretnych decyzji i harmonogramu działań. Mieszkańcy regionu i potencjalni pracownicy oczekują nie zapowiedzi, lecz wiarygodnych danych i odpowiedzialnych decyzji.
Z poważaniem
Odpowiedzi
Sekretarz stanu Eliza Zeidler, 03.04.2026
Odpowiedź w pliku (PDF): i15790-o1.pdf (PDF)
Miasta w tym piśmie: JaworznoTychy
Pismo na sejm.gov.pl (otwiera się w nowej karcie)
Szczegóły pisma
- Wysłano
- 10.03.2026
- Wysłano do adresata
- minister aktywów państwowych: 10.03.2026
Skąd są te dane?
Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 27.09.2026 22:35
Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu
