Interpelacja nr 15721

Szanowny Panie Ministrze,

podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury poświęconej kolejowym przewozom towarowym w dniu 10.02.2026 r. podkreślił Pan Minister konieczność przeprowadzenia przyszłych modernizacji z zachowaniem zdolności przepustowej dla pociągów towarowych. Wspomniał Pan również o dobudowaniu mijanek na długich szlakach jednotorowych - są to bez wątpliwości słuszne intencje, zwłaszcza w obliczu wciąż niskiej prędkości handlowej pociągów towarowych.

W nawiązaniu do powyższego proszę o udzielenie mi odpowiedzi na następujące pytania:

Czy powstaje program budowy dodatkowych stacji na liniach kolejowych wchodzących w skład bazowej sieci TEN-T?

Czy istnieje rejestr odcinków stanowiących tzw. wąskie gardła?

Które linie jednotorowe mają dostać dodatkowe mijanki?

Czy planowane jest zwiększenie zdolności przepustowej na linii kolejowej 351?

Czy planowane jest zwiększenie zdolności przepustowej na linii kolejowej 275 na odcinku Legnica-Wrocław poprzez budowę dodatkowych torów stacyjnych oraz budowę nowych stacji?

Czy na linii kolejowej 133 planuje się budowę dodatkowych torów o długości co najmniej 750 m?

Czy na linii kolejowej 91 planuje się zwiększyć liczbę stacji z torami o długości użytecznej dłuższej niż 750 m?

Czy na linii 273 na odcinku Księginice-Brzeg Dolny planuje się odbudowę mostu nad Odrą na torze nieparzystym?

Z wyrazami szacunku