Interpelacja nr 14526

Szanowny Panie Ministrze,

od dnia 1 stycznia 2026 r. wprowadzona została decyzja o likwidacji połączeń komunikacyjnych realizowanych dotychczas busami, łączących m.in. Gostynin, Gąbin, Sanniki, Iłów oraz okoliczne miejscowości z Warszawą. Decyzja ta wywołała ogromne niezadowolenie mieszkańców północnej części powiatu płockiego, powiatu gostynińskiego, powiatu sochaczewskiego oraz samego miasta Gostynina.

Połączenie to było niezwykle ważne dla lokalnych społeczności. Mieszkańcy korzystali z niego codziennie, dojeżdżając:

• do pracy w Warszawie,
• na studia,
• do placówek medycznych, w tym do szpitali onkologicznych, gdzie wielu pacjentów odbywa regularne leczenie i chemioterapię.

Choć istnieją alternatywne możliwości dojazdu koleją, to w praktyce dla mieszkańców wielu miejscowości wiąże się to z koniecznością wcześniejszego dojazdu do Płocka lub Gostynina, co znacznie wydłuża drogę, generuje dodatkowe koszty oraz jest szczególnie uciążliwe dla osób starszych, chorych, młodzieży uczącej się oraz mieszkańców takich miejscowości jak Gąbin, Sanniki czy Iłów.

Dotychczasowe bezpośrednie połączenia busowe były dogodnym, szybkim i realnie wykorzystywanym środkiem transportu. Ich likwidacja stanowi przykład postępującego wykluczenia komunikacyjnego mniejszych miast i miejscowości, co w dzisiejszych realiach społeczno-gospodarczych jest absolutnie niedopuszczalne. W dobie walki z wykluczeniem społecznym, wzmacniania dostępności usług publicznych i wspierania zrównoważonego rozwoju mieszkańcy mniejszych ośrodków nie mogą być pozbawiani możliwości swobodnego i bezpośredniego dostępu do stolicy kraju.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada wiedzę na temat przyczyn likwidacji połączeń komunikacyjnych busowych pomiędzy Gostyninem, Gąbinem, Sannikami, Iłowem i innymi miejscowościami regionu a Warszawą?

2. Czy ministerstwo planuje podjęcie działań zmierzających do przywrócenia bezpośrednich połączeń komunikacyjnych pomiędzy wskazanymi miejscowościami a stolicą?

3. Czy rozważane są instrumenty wsparcia finansowego lub organizacyjnego dla przewoźników, które umożliwiłyby przywrócenie bądź uruchomienie alternatywnych form transportu publicznego na tej trasie?

4. Jakie działania systemowe planuje ministerstwo w celu ograniczenia wykluczenia komunikacyjnego w małych miastach i gminach województwa mazowieckiego, w tym w szczególności w gminach Gąbin, Sanniki oraz Iłów?

Wyrażam głębokie przekonanie, że przywrócenie omawianych połączeń jest nie tylko potrzebą, ale wręcz obowiązkiem państwa wobec obywateli, którzy codziennie pracują, uczą się i leczą, a brak komunikacji utrudnia im normalne funkcjonowanie.