Interpelacja nr 13887

Szanowny Panie Ministrze,

w związku z trwającymi pracami nad planowanym przebiegiem drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków–Myślenice oraz zakończonym etapem konsultacji społecznych pragnę wyrazić swoje zaniepokojenie oraz zwrócić się z prośbą o wyjaśnienia dotyczące przyjętych wariantów inwestycji.

Obecne propozycje przebiegu trasy spotkały się z wyraźnym sprzeciwem mieszkańców południowych dzielnic Krakowa, a także gmin: Mogilany i Świątniki Górne. W zgłaszanych uwagach podkreślano zarówno niedostateczne uwzględnienie lokalnych uwarunkowań, jak i znaczne potencjalne oddziaływanie na tereny silnie zurbanizowane oraz cenne krajobrazowo.

Analizy przedstawione przez GDDKiA wskazują, że warianty mają odpowiadać aktualnym potokom ruchu, koncentrując się przede wszystkim na relacjach z Krakowem i kierunku zachodnim. Jednocześnie podważono zasadność wariantów wschodnich, argumentując, że nie odpowiadają one głównym kierunkom ruchu. W dokumentacji STEŚ zauważalny jest także niedostatek pogłębionej analizy wariantów zachodnich – przebiegających na zachód od obecnej drogi krajowej nr 7.

Warto zwrócić uwagę, że obszary po zachodniej stronie DK7 są w mniejszym stopniu zagospodarowane, co potencjalnie umożliwia wytyczenie trasy o mniejszej kolizyjności oraz mniejszym wpływie na otoczenie.

Mając na uwadze powyższe, zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie informacji na następujące pytania.

Czy jest planowane ponowne przeanalizowanie przebiegu planowanej trasy S7 na odcinku Kraków–Myślenice uwzględniające zarówno warianty wschodnie, jak i zachodnie?

Jakie kryteria decydują o przyjęciu lub odrzuceniu poszczególnych wariantów przebiegu drogi w dokumentacji STEŚ?

Czy przewidziano opracowanie dodatkowych wariantów przebiegu trasy uwzględniających obszary po zachodniej stronie DK7 oraz uwagi zgłoszone przez mieszkańców podczas konsultacji społecznych?

W jakim terminie jest planowane przedstawienie nowych wariantów przebiegu S7, które będą akceptowalne dla mieszkańców terenów, przez które może przebiegać droga?

Czy GDDKiA zamierza pogłębić analizy przestrzenne, środowiskowe i kosztowe wariantów zachodnich i wschodnich, które dotychczas nie zostały wystarczająco opracowane?

Zależy mi, aby głos mieszkańców oraz opinie ekspertów były w pełni uwzględniane w procesie planowania inwestycji drogowej, a droga ekspresowa S7 spełniała zarówno funkcje komunikacyjne, jak i była możliwie najmniej uciążliwa dla lokalnych społeczności.

Z wyrazami szacunku