Interpelacja nr 13702

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się do Pana Ministra w związku z trwającą modernizacją drogi krajowej nr 82 na odcinku wylotowym z Lublina w kierunku Turki i Łęcznej oraz Włodawy. Mieszkańcy miejscowości położonych wzdłuż tej trasy – w szczególności Turki, Łuszczowa Pierwszego i Łuszczowa Drugiego – doceniają prowadzone prace, jednak podkreślają, że ich zakres w obecnej formie jest niewystarczający, aby w perspektywie długoterminowej poprawić bezpieczeństwo na tej kluczowej arterii komunikacyjnej.

DK82 pełni funkcję jednej z najważniejszych dróg wyjazdowych z Lublina i obsługuje zarówno intensywny ruch lokalny, jak i dojazdy do zakładów pracy w rejonie Łęcznej i kopalni Bogdanka oraz jest główną trasą do odległej około 90 km Włodawy i popularnej destynacji turystycznej Pojezierza Łęczyńsko-Włodawskiego, Jeziora Białego i Poleskiego Parku Narodowego w Urszulinie.

Obecny profil drogi – mimo prowadzonych prac – pozostaje zbyt wąski, a infrastruktura towarzysząca nie odpowiada natężeniu ruchu oraz charakterowi terenów zurbanizowanych. Mieszkańcy oraz lokalne samorządy. przez które przebiega droga krajowa DK82, zgłaszają potrzebę rzetelnej, pełnej przebudowy, obejmującej m.in.:

1) poszerzenie pasa drogowego – na wielu odcinkach drogi nie da się bezpiecznie dostosować do rosnącego ruchu bez ingerencji w szerokość jezdni oraz poboczy,
2) wprowadzenie pasów zjazdowych (rozbiegowych), które umożliwią bezpieczne włączenia się do ruchu,
3) budowę pełnych chodników i ciągów pieszo-rowerowych, szczególnie w terenach zabudowanych oraz przy przystankach komunikacji publicznej, w szczególności zjazd w stronę miejscowości Leonów i od Szkoły Podstawowej w Turce,
4) trwałą poprawę oświetlenia ulicznego, które powinno objąć wszystkie miejscowości wzdłuż DK82,
5) budowę dodatkowych przejść dla pieszych oraz modernizację obecnych, tak by zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom, w tym dzieciom dojeżdżającym do szkół,
6) modernizację skrzyżowań, zatok autobusowych i zjazdów, aby dostosować je do aktualnych standardów bezpieczeństwa,
7) zastosowanie elementów uspokojenia ruchu tam, gdzie pomiary prędkości wskazują na znaczące jej przekraczanie.

Wielu mieszkańców wyraża obawę, że obecny zakres prac – choć potrzebny – ma charakter głównie odtworzeniowy, a nie rozwojowy, i że nie rozwiąże kluczowych problemów o znaczeniu systemowym. Przy rosnącej liczbie pojazdów, przyspieszonym tempie zabudowy terenów wokół Lublina oraz zwiększającej się liczbie użytkowników drogi, pełna przebudowa i poszerzenie DK82 wydają się niezbędne.

W związku z powyższym zwracam się z pytaniami:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa rozszerzenie obecnego zakresu modernizacji DK82 o elementy przebudowy i poszerzenia pasa drogowego?

2. Czy planowane jest ujęcie w kolejnych etapach inwestycji budowy ciągów pieszo-rowerowych oraz pełnych chodników na całym odcinku Lublin-Turka-Łęczna?

3. Czy przewidziano wykonanie dodatkowych przejść dla pieszych, zatok autobusowych oraz modernizację skrzyżowań?

4. Czy istnieje możliwość zapewnienia dodatkowych środków finansowych w ramach nowych programów inwestycji drogowych, tak aby rozszerzyć zakres trwających prac?

5. Czy ministerstwo analizuje prognozy ruchu na DK82, które jednoznacznie wskazują na konieczność jej rozbudowy, a nie tylko bieżącej modernizacji?

Mając na uwadze obecną i przyszłą rolę DK82 jako jednej z najważniejszych dróg wyjazdowych z Lublina, a także troskę o bezpieczeństwo mieszkańców regionu, proszę o priorytetowe potraktowanie tej sprawy oraz rozważenie rozszerzenia zakresu trwającej modernizacji.