Interpelacja nr 13526

W ostatnich latach rynek usług kurierskich i paczkowych w Polsce podlega intensywnym zmianom oraz rosnącej konkurencji ze strony firm prywatnych. Poczta Polska SA – jako spółka o znaczeniu publicznym i strategicznym – powinna skutecznie konkurować w tym segmencie, zapewniając jednocześnie stabilność zatrudnienia i racjonalne gospodarowanie środkami publicznymi. Z informacji przekazanych przez stronę społeczną wynika, że w latach 2024–2025 nastąpiły znaczące wahania wolumenu przesyłek paczkowych, a jednocześnie wzrosły wydatki na zatrudnianie doradców, ekspertów, konsultantów i pełnomocników. W opinii związku zawodowego ta praktyka może budzić wątpliwości co do efektywności wydatkowania środków w sytuacji, gdy jednocześnie dochodzi do ograniczania liczby etatów wśród pracowników operacyjnych. Obecne zatrudnienie w Poczcie Polskiej jest na poziomie ok. 49 500 pracowników. Zatrudnienie od 2024 r. uległo zmniejszeniu o ok. 15 tys. etatów.

1. Jak kształtował się wolumen przesyłek paczkowych, listowych i przesyłki paletowej w latach 2022–2025 w ujęciu miesięcznym (liczba nadanych i doręczonych przesyłek)?

2. Jakie są prognozy dotyczące wolumenu paczek w IV kwartale 2025 r. oraz na rok 2026?

3. Jakie działania podejmuje zarząd Poczty Polskiej w celu utrzymania lub zwiększenia udziału w rynku usług paczkowych, listowych i przesyłki paletowej w konkurencji z firmami prywatnymi?

4. Ilu doradców, ekspertów, konsultantów i pełnomocników zatrudniono w latach 2024–2025, z podziałem na rok i obszar działalności?

5. Jakie były łączne koszty wynagrodzeń, umów cywilnoprawnych i premii dla tych osób?

6. Na jakich zasadach i według jakich kryteriów rekrutacyjnych są dobierane osoby zatrudniane na ww. stanowiskach?

7. Czy zatrudnianie doradców i ekspertów wiąże się z ograniczaniem liczby etatów wśród pracowników operacyjnych Poczty Polskiej?

8. Czy spółka posiada mechanizmy oceny skuteczności i zasadności zatrudniania doradców i ekspertów?

9. Czy to prawda, że zarząd Poczty Polskiej od 1 stycznia 2026 roku zamierza zmienić kurierom i kierowcom umowy o pracę na kontrakty 2B2?