Interpelacja nr 13485

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z interpelacją w sprawie możliwości podjęcia działań legislacyjnych lub interwencyjnych dotyczących stawek za badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu.

Zgodnie z §13 rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 8 lipca 2014 r. w sprawie badań psychologicznych osób wykonujących zadania w zakresie transportu drogowego (Dz. U. 2014 poz. 937), stawka opłat za badanie psychologiczne obowiązuje niezmiennie od 10 lat, mimo istotnego wzrostu kosztów utrzymania, inflacji oraz nakładów związanych z prowadzeniem działalności psychologicznej.

Warto podkreślić, że stawka ta dotyczy wyłącznie badania, a nie orzeczenia, a samo badanie obejmuje szereg testów psychologicznych i procedur wymagających wysokich kwalifikacji oraz specjalistycznego sprzętu.

W efekcie obecna stawka plasuje psychologię transportu na granicy opłacalności, co skutkuje coraz częstszym ograniczaniem dostępności badań, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach. Może to prowadzić do wydłużenia czasu oczekiwania oraz zwiększenia kosztów dojazdu dla kierowców zawodowych. W konsekwencji problem ten zaczyna mieć realny wpływ na funkcjonowanie sektora transportowego, który stanowi fundament polskiej gospodarki.

Obowiązek badań psychologicznych dotyczy m.in. kierowców zawodowych, kandydatów na kierowców kategorii C, CE, D, DE, kierowców pojazdów uprzywilejowanych, osób przekraczających liczbę punktów karnych, a także kierowców, którzy utracili prawo jazdy z powodu prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu lub innych substancji psychoaktywnych.

W związku z powyższym zwracam się z pytaniami:

Czy ministerstwo planuje aktualizację wysokości opłaty za badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu, adekwatnie do wzrostu kosztów życia i inflacji?

Czy rozważane jest wprowadzenie mechanizmu waloryzacji opłat w przyszłości, aby uniknąć podobnych dysproporcji w kolejnych latach?

Czy w ramach prac międzyresortowych (z udziałem Ministerstwa Infrastruktury i Ministerstwa Zdrowia) przewidywana jest analiza skutków ekonomicznych obecnych stawek dla systemu badań psychologicznych w transporcie?

Z poważaniem

Wiesław Szczepański
Poseł na Sejm RP