Interpelacja nr 13473

Szanowny Panie Ministrze!

Od 2024 roku prowadzone są intensywne działania radnych Rady Miejskiej w Głogowie oraz prezydenta miasta Głogowa mające na celu uregulowanie stanu prawnego oraz zapewnienie remontu dwóch kluczowych obiektów infrastrukturalnych:

1) estakady biegnącej wzdłuż ul. Nadbrzeżnej i ul. Nadodrzańskiej;
2) kładki dla pieszych nad torami kolejowymi łączącej ul. Elektryczną i ul. Krochmalną.

Oba obiekty znajdują się w złym stanie technicznym i od lat nie są objęte żadnym planem remontowym ani inwestycyjnym głównie z powodu nieuregulowanego statusu własnościowego. Teren, na którym zlokalizowana jest estakada, znajduje się we władaniu trzech podmiotów:

PKP SA (działka nr 1),

Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (działka nr 270/1),

gminy miejskiej Głogów (działka nr 268/2).

PKP SA w odpowiedziach na interpelacje i zapytania wskazuje, że obiekt nie stanowi infrastruktury kolejowej zarządzanej przez PKP PLK SA, a jest infrastrukturą drogową w zarządzie prezydenta miasta Głogowa. Z kolei gmina miejska Głogów stoi na stanowisku, że obiekt powinien zostać przejęty przez PKP, jako że stanowi ciągłość terenu z działką kolejową, a jednocześnie jego przebieg nad torami powoduje, że miasto ma ograniczone możliwości remontowe i formalne.

W odpowiedziach na interpelacje radnego Krzysztofa Sarzyńskiego:

z dnia 4 września 2024 r.,

z dnia 6 maja 2025 r. (pismo WIM.DD.000327.2024 z dnia 17.09.2024 r. oraz interpelację poselską nr 7295 z odpowiedzią podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury, znak: DTK-5-1.054.1.2025 z dnia 25.02.2025 r.),

oraz z dnia 30 września 2025 r. (pismo WRM.WRM.0003.2.2025 z dnia 15.05.2025 r.)

– podkreślano konieczność spotkania przedstawicieli PKP SA, PKP PLK SA i gminy miejskiej Głogów w celu uregulowania statusu prawnego estakady i kładki.

Z informacji przekazanych przez Urząd Miejski w Głogowie wynika, że:

planowane spotkanie z przedstawicielami PKP z dnia 28 marca 2025 r. zostało odwołane przez PKP SA,

zaproponowane terminy spotkań 2 i 5 czerwca 2025 r. nie uzyskały aprobaty PKP,

pismo prezydenta miasta Głogowa z dnia 26 czerwca 2025 r. skierowane do PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu – z propozycją uregulowania stanu prawnego gruntu wraz z estakadą – pozostaje bez odpowiedzi (pismo odebrane przez PKP SA 8 lipca 2025 r.).

Brak decyzji ze strony PKP i PLK powoduje dalszą degradację obiektów.

Kładka nad torami (dz. nr 44/25, obręb Nadodrze) – zgodnie z decyzją Wojewody Dolnośląskiego nr RR.NGK/VII/7720/7-1/02 z dnia 23.09.2002 r. – znajduje się w użytkowaniu wieczystym PKP SA i jest jedynym pieszym połączeniem między ulicami Krochmalną a Elektryczną. Obiekt ten od kilku lat pozostaje wyłączony z użytkowania ze względu na zły stan techniczny, co w praktyce odcina część mieszkańców od miasta.

W związku z powyższym zwracam się z pytaniami:

Czy Ministerstwo Infrastruktury, jako organ nadzorujący działalność PKP SA i PKP PLK SA, planuje podjęcie działań mających na celu zobowiązanie PKP SA i PKP PLK SA do nawiązania współpracy z gminą miejską Głogów w zakresie uregulowania statusu prawnego estakady i kładki?

Czy ministerstwo zamierza zobowiązać PKP SA do udzielenia odpowiedzi na wystąpienie prezydenta miasta Głogowa z dnia 26 czerwca 2025 r. dotyczące propozycji uregulowania stanu prawnego nieruchomości, na której zlokalizowana jest estakada?

Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje uwzględnić w przyszłych planach inwestycyjnych PKP PLK SA lub PKP SA remont lub przebudowę estakady wzdłuż ulic Nadbrzeżnej i Nadodrzańskiej oraz kładki łączącej ul. Elektryczną i ul. Krochmalną w Głogowie?

Czy ministerstwo rozważy powołanie zespołu roboczego z udziałem przedstawicieli PKP SA, PKP PLK SA, GDDKiA oraz gminy miejskiej Głogów w celu wypracowania trwałego rozwiązania kwestii własności i utrzymania tych obiektów?