Przejdź do treści
17°CPowietrze: bardzo dobre Wisła: 123 cm opada poniedziałek, 5 października 2026 · imieniny: Apolinarego, Placyda wschód 06:52 · zachód 18:14
reklama
Sprawy w Sejmie

Interpelacja nr 13334

Interpelacja w sprawie ryzyka zakłócenia stosunków wodnych podczas budowy Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Sławoszewo w ciągu drogi ekspresowej S6

Interpelacjaz odpowiedziąwpłynęło 31.10.2025

Autor

Adresat: minister klimatu i środowiska

Adresat: minister infrastruktury

Treść

W odpowiedzi GDDKiA z dnia 14 października 2025 r. (pismo OSZ.I-1.4110.8.42.2025.PD), dotyczącej interpelacji w sprawie budowy MOP Sławoszewo, stwierdzono wprost, że:

„Podczas prowadzenia robót ziemnych mogą wystąpić okresowe zakłócenia stosunków wodnych w rejonie prowadzonych prac, które po zakończeniu robót powinny zaniknąć“.

Sformułowanie to oznacza, że inwestor ma świadomość ryzyka naruszenia naturalnych stosunków wodnych, a tym samym potencjalnego wpływu na:

studnie indywidualne mieszkańców Sławoszewa i okolicznych ulic,

rów melioracyjny nr 18, który stanowi kluczowy element odwodnienia terenów przyległych.

Zgodnie z art. 362 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska, organ administracji publicznej może nakazać wstrzymanie działalności w przypadku, gdy jej prowadzenie powoduje zagrożenie dla środowiska lub zdrowia ludzi. W tym kontekście zasadne wydaje się natychmiastowe zlecenie niezależnej opinii hydrogeologicznej przed rozpoczęciem robót ziemnych w rejonie MOP Sławoszewo.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury, Ministerstwo Klimatu i Środowiska lub GDDKiA dysponują pełną analizą wpływu robót ziemnych przy budowie MOP Sławoszewo na stosunki wodne w rejonie miejscowości Sławoszewo i rowu melioracyjnego nr 18?

Czy w dokumentacji inwestycji ujęto mechanizm zabezpieczenia studni prywatnych mieszkańców na wypadek obniżenia poziomu wód gruntowych?

Czy przed rozpoczęciem robót ziemnych GDDKiA przeprowadziła niezależną ekspertyzę hydrogeologiczną, czy opiera się wyłącznie na danych własnych wykonawcy? Jeśli przeprowadzono taką ekspertyzę proszę o jej opublikowanie w ramach odpowiedzi.

Czy – w świetle art. 362 Prawa ochrony środowiska – ministerstwo podejmie działania mające na celu wstrzymanie robót ziemnych do czasu wykonania pełnej oceny hydrogeologicznej?

Czy rozważono możliwość korekty lokalizacji MOP Sławoszewo w sposób, który nie naruszy naturalnych cieków i systemu melioracyjnego regionu?

Mieszkańcy miejscowości Sławoszewo zgłaszają uzasadnione obawy dotyczące wpływu robót na lokalny poziom wód gruntowych. W sytuacji, gdy sam inwestor potwierdza możliwość zakłóceń, a teren charakteryzuje się gruntami organicznymi i torfowiskowymi, zasadne jest prewencyjne wstrzymanie robót ziemnych do czasu wykonania niezależnej opinii hydrogeologicznej. Jednocześnie należy podkreślić, że zmiana lokalizacji MOP Sławoszewo w żaden sposób nie wpływa na całą inwestycję Zachodniej Obwodnicy Szczecina.

Odpowiedzi

Podsekretarz stanu Krzysztof Galos, 13.11.2025

Odpowiedź w pliku (PDF): i13334-o1.pdf (PDF)

Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec, 28.11.2025

Odpowiedź w pliku (PDF): i13334-o2.pdf (PDF)

Miasta w tym piśmie: Szczecin

Pismo na sejm.gov.pl (otwiera się w nowej karcie)

Szczegóły pisma

Wysłano
06.11.2025
Wysłano do adresata
minister klimatu i środowiska: 06.11.2025
Wysłano do adresata
minister infrastruktury: 06.11.2025
Skąd są te dane?

Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 05.10.2026 13:05

Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu