Interpelacja nr 13290

Działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (tj. Dz. U. z 2024 r. poz. 907) oraz nawiązując do podpisanego w dniu 3 października porozumienia pomiędzy Zakładem Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego a PERN SA, dotyczącego rozpoczęcia prac projektowych zmierzających do przyłączenia polskiego systemu rurociągowego do infrastruktury środkowoeuropejskiego systemu rurociągów paliwowych NATO–CEPS (obejmującego Francję, Belgię, Luksemburg, Holandię, Niemcy), zwracam się z prośbą o przedstawienie odpowiedzi na poniższe pytania.

Czy Ministerstwo Obrony Narodowej posiada wiedzę, że po stronie niemieckiej zostały rozpoczęte analogiczne działania, tj. czy prowadzone są prace projektowe zmierzające do przedłużenia magistrali CEPS z zachodnich Niemiec w kierunku granicy z Rzecząpospolitą Polską?

Z wypowiedzi udzielonej w dniu podpisania porozumienia przez ministra Cezarego Tomczyka wynika, iż projektowany odcinek rurociągu ma przebiegać od zachodniej granicy państwa do bazy paliw PERN w rejonie Bydgoszczy. Czy w związku z tym planowane jest dalsze poprowadzenie rurociągu CEPS w kierunku wschodnim, umożliwiające w przyszłości ewentualne podłączenie do sieci Litwy, Łotwy i Estonii, czy też obszar oddziaływania infrastruktury paliwowej CEPS zostanie ostatecznie ograniczony do linii Wisły?

Czy i jakie środki finansowe zabezpieczono w roku 2025 na realizację ww. porozumienia w planie rzeczowo-finansowym spółki PERN oraz Zakładu Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego, a także w ustawie budżetowej 2025 r. po stronie Ministerstwa Obrony Narodowej? Jakie środki są zaplanowane w planach finansowych ww. podmiotów i projekcie ustawy budżetowej na 2026 r.? Czy wspomniane zadanie powinno być ujęte w zestawieniu programów wieloletnich ustawy budżetowej?

Jakie realne działania w przedmiotowej sprawie są zaplanowane do realizacji jeszcze w roku 2025 oraz latach kolejnych?