Interpelacja nr 13274

Szanowny Panie Ministrze!

Do mojego biura poselskiego zwróciła się mieszkanka mojego regionu, zwracając uwagę na problem dotyczący obowiązujących przepisów określających odległość drzew od nasypów kolejowych. Zgodnie z przepisami wprowadzonymi w 2019 roku, minimalna odległość ta wynosi obecnie 6 metrów.

W praktyce oznacza to, że drzewa posadzone przed wieloma laty - często kilkadziesiąt lat temu, jeszcze w czasach, gdy nie obowiązywały podobne regulacje - znajdują się obecnie w odległości mniejszej niż wymagana. Prowadzi to do sytuacji, w której Polskie Koleje Państwowe podejmują decyzje o ich wycince, mimo że drzewa te często są w dobrym stanie, stanowią ważny element krajobrazu i pełnią funkcje przyrodnicze oraz ochronne.

Zgłaszająca mieszkanka podkreśla, że rozwiązanie polegające na masowej wycince drzew wzdłuż nasypów kolejowych jest jej zdaniem nieproporcjonalne i nieuzasadnione, a bardziej racjonalnym działaniem byłoby ich regularne przycinanie i utrzymanie w bezpiecznej kondycji, tak jak robią to np. zarządcy dróg lub spółki energetyczne (np. Tauron).

Mając na uwadze powyższe, uprzejmie proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje dokonanie przeglądu obowiązujących przepisów dotyczących odległości drzew od nasypów kolejowych, z uwzględnieniem sytuacji drzewostanu istniejącego od wielu dziesięcioleci?

Czy możliwe jest opracowanie bardziej elastycznych zasad utrzymania zieleni w pasie kolejowym – np. poprzez obowiązek przycinania drzew zamiast ich wycinki – tak, aby pogodzić względy bezpieczeństwa z ochroną środowiska i krajobrazu?

Czy PKP Polskie Linie Kolejowe SA posiadają wytyczne dotyczące sposobu postępowania z drzewostanem historycznym lub o wysokiej wartości przyrodniczej, który znajduje się w pasie kolejowym, ale nie stanowi zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu?

Z wyrazami szacunku

Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP