Interpelacja nr 13171

Gdańsk, 20 października 2025 r.

Od dłuższego czasu w środowisku transportowym toczy się dyskusja dotycząca dopuszczenia do ruchu w Polsce 25-metrowych zestawów transportowych. Często określa się je skrótem EMS (European Modular System), co oznacza system modułowych, wydłużonych zestawów ciężarowych. Rozwiązania tego typu funkcjonują już w kilku krajach Unii Europejskiej, m.in. w Niemczech, Holandii i Szwecji. Pozwalają one na bardziej efektywne wykorzystanie floty, zmniejszenie liczby kursów i ograniczenie emisji CO2, co jest zgodne z celami polityki transportowej UE.

W Polsce inicjatywę w tej sprawie podjęła Polska Izba Spedycji i Logistyki, która przedstawiła w Ministerstwie Infrastruktury opracowania zawierające szczegółowe propozycje wprowadzenia takich zestawów. Dokumenty obejmowały m.in. wskazanie minimalnej masy całkowitej pojazdu (48 ton z docelowym podniesieniem do 60 ton), wyznaczenie tras początkowego użytkowania oraz określenie dodatkowych wymagań wobec kierowców.

Kierowcy zawodowi i przedsiębiorcy transportowi podkreślają jednak, że mimo zapowiedzi i prowadzonego dialogu, decyzje w tej sprawie nie zostały podjęte. W praktyce 25-metrowe zestawy wciąż nie są dopuszczone do regularnego ruchu, co ogranicza konkurencyjność polskich przewoźników w porównaniu z firmami z państw, które już wdrożyły takie rozwiązania. Brak harmonogramu wprowadzenia przepisów budzi też frustrację w środowisku transportowym.

Biorąc pod uwagę znaczenie sektora transportowego dla gospodarki oraz jego rolę w utrzymaniu płynności łańcuchów dostaw w Europie, zasadne wydaje się podjęcie działań zmierzających do wdrożenia w Polsce 25-metrowych zestawów transportowych.

W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą do Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Na jakim etapie znajdują się obecnie prace dotyczące dopuszczenia do ruchu 25-metrowych zestawów i czy ministerstwo przewiduje przedstawienie konkretnych propozycji legislacyjnych w tym zakresie?

Czy resort określił orientacyjny harmonogram działań lub pilotażowych tras, po których takie zestawy mogłyby poruszać się w pierwszym etapie wdrożenia?