Interpelacja nr 13163

Szanowny Panie Ministrze,

w ostatnim czasie Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało zwiększenie prędkości eksploatacyjnej pociągów na tzw. linii Y z 250 km/h do 350 km/h. Na stronie internetowej spółki Centralny Port Komunikacyjny pojawiły się też diagramy, które obrazują, na jakich odcinkach pociągi będą w stanie osiągnąć prędkość wyższą niż 300 km/h. Jednym z takich odcinków jest ten w okolicach planowanej stacji kolejowej Lotnisko CPK.

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), prosimy o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Jaka jest planowana maksymalna dopuszczalna prędkość przejazdu bez zatrzymania przez stację Lotnisko CPK w aktualnym projekcie budowlanym dworca kolejowego?

Czy w ministerstwie lub spółce Centralny Port Komunikacyjny są prowadzone prace mające na celu zwiększenie tej prędkości lub czy takie prace zostały zlecone podmiotowi zewnętrznemu?

Jeśli tak, to jakie dokładnie są to prace, jaki jest ich harmonogram, kiedy przewidywane jest ich zakończenie i wreszcie jaka jest przewidywana maksymalna prędkość pociągów przez stację Lotnisko CPK po ewentualnych zmianach?

Czy ministerstwo lub spółka Centralny Port Komunikacyjny przeprowadzały lub zlecały przeprowadzenie analiz porównawczych dla różnych prędkości eksploatacyjnych linii Y? W szczególności chodzi o porównanie wariantów prędkości 250 km/h oraz 320 km/h pod względem kosztów zakupu, eksploatacji oraz utylizacji taboru, a także kosztów utrzymania linii kolejowej oraz wszelkiej infrastruktury towarzyszącej. Jeśli tak, to prosimy o udostępnienie wspomnianych analiz.

Z wyrazami szacunku