Przejdź do treści
10°CPowietrze: bardzo dobre niedziela, 27 września 2026 · imieniny: Kosmy, Damiana wschód 06:37 · zachód 18:33
reklama
Sprawy w Sejmie

Interpelacja nr 13066

Interpelacja w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi

Interpelacjaz odpowiedziąwpłynęło 22.10.2025

Autor

Adresat: minister rolnictwa i rozwoju wsi

Treść

Biłgoraj, 22.10.2025 r.

Szanowny Panie Ministrze,

do mojego biura poselskiego wpłynęło pismo od Lubelskiego Stowarzyszenia Rolniczego w związku z opublikowanym na stronie Rządowego Centrum Legislacji projektem rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki zmieniającym rozporządzenie w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, Lubelskie Stowarzyszenie Rolnicze „SIOWARZYŚ” zgłosiło swoje zaniepokojenie i przekazało mi szereg pytań dotyczących proponowanych zmian. Projekt zakłada wykreślenie z systemu SENT wybranych towarów rolno-spożywczych, w tym m.in.:

świeżych truskawek i malin (masa przesyłki powyżej 3000 kg),

owoców Vaccinium macrocarpon i Vaccinium corymbosum (masa przesyłki powyżej 3000 kg),

czarnych porzeczek (masa przesyłki powyżej 3000 kg),

owoców Vaccinium myrtillus (masa przesyłki powyżej 3000 kg),

mąki pszennej i innych mąk (masa przesyłki powyżej 100 kg),

nasion słonecznika (masa przesyłki powyżej 10 000 kg).

Wprowadzane zmiany wiążą się z:

Ryzykiem destabilizacji krajowego rynku rolno-spożywczego – towary te zostały objęte monitoringiem w sierpniu 2023 r. w reakcji na niekontrolowany napływ towarów z Ukrainy. Likwidacja monitoringu stwarza ryzyko ponownego nadmiaru produktów na rynku, co może prowadzić do spadku cen transakcyjnych i zagrozić polskim producentom.

Wpływem na producentów owoców jagodowych – Polska pozostaje światowym liderem w produkcji czarnych porzeczek i owoców jagodowych. W ostatnich latach import z Ukrainy znacząco zwiększył konkurencję, a brak monitoringu utrudnia kontrolę przepływu tych produktów.

Sytuacją producentów mąki i zbóż – likwidacja obowiązku monitorowania przewozu mąki może zostać odebrana jako ułatwienie przywozu zbóż z Ukrainy, co w obecnej sytuacji rynkowej może niekorzystnie wpłynąć na krajowych producentów i młyny.

Potencjalnych korzyści dla dużych sieci handlowych kosztem drobnych gospodarstw – deregulacja może faworyzować importerów i przetwórców z kapitałem zagranicznym, pozbawiając setki tysięcy polskich gospodarstw ochrony przed niekontrolowanym napływem produktów konkurencyjnych.

W związku z powyższym zwracam się z prośbą o odpowiedź na pytania:

Czy proponowana deregulacja jest zasadna w kontekście bezpieczeństwa rynku krajowego oraz interesu polskich producentów rolno-spożywczych?

Jakie są ekonomiczne i społeczne uzasadnienia planowanych zmian oraz jakie ryzyka destabilizacji rynku i negatywnego wpływu na drobnych producentów mogą się z nimi wiązać?

Czy zasadne jest utrzymanie obowiązku monitorowania przewozu wybranych towarów w systemie SENT do czasu pełnej stabilizacji rynku?

Z poważaniem

Małgorzata Gromadzka

Odpowiedzi

Minister Stefan Krajewski, 14.11.2025

Odpowiedź w pliku (PDF): i13066-o1.pdf (PDF)

Miasta w tym piśmie: Biłgoraj

Pismo na sejm.gov.pl (otwiera się w nowej karcie)

Szczegóły pisma

Wysłano
30.10.2025
Wysłano do adresata
minister rolnictwa i rozwoju wsi: 30.10.2025
Skąd są te dane?

Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 27.09.2026 03:01

Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu