Interpelacja nr 12966

Szanowny Panie Ministrze!

Aktualne przepisy prawa stanowią, iż prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia większości samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony.

Poważny problem w związku z tą regulacją zgłaszają mi przedstawiciele środowisk ratowników medycznych. Nowoczesne ambulanse, wyposażone zgodnie z aktualnymi wymogami i standardami bezpieczeństwa bardzo często już na etapie produkcji przekraczają dmc 3,5 tony. Co za tym idzie, do ich prowadzenia wymagane jest posiadanie uprawnień określonych w kategorii C prawa jazdy.

Stanowi to poważne utrudnienie dla jednostek ratownictwa medycznego. W konsekwencji tego stanu rzeczy wiele podmiotów boryka się z problemami kadrowymi, wynikającymi z niedoboru kierowców posiadających kategorię prawa jazdy wymaganą do prowadzenia pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony. Jak podkreślają przedstawiciele służb ratowniczych, wpływa to znacząco na organizację pracy i może pośrednio oddziaływać na czas reakcji.

Warto zauważyć, że w innych krajach Unii Europejskiej, jak Niemcy, Francja czy Czechy, dopuszcza się prowadzenie pojazdów uprzywilejowanych o dmc do 4,25 tony przez osoby posiadające prawo jazdy kategorii B, po uprzednim odbyciu przez nie przeszkolenia.

Podobne rozwiązanie w Polsce byłoby znaczącym wsparciem dla systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego, nie obniżając przy tym poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Czy ministerstwo rozważy wprowadzenie tego typu rozwiązania w naszym kraju?