Interpelacja nr 12695

Panie Ministrze,

samorządy i związki zawodowe we wschodniej części Podkarpacia alarmują, iż dochodzi do dewastacji zasobów osobowych i infrastruktury przewozowej w PKP Cargo SA na obszarze stacji Żurawica–Medyka. Dzieje się to na obszarze największego suchego portu w tej części Europy, który funkcjonował przez wiele dekad. Także w przyszłości ma on bardzo duże możliwości rozwojowe w zakresie odbudowy Ukrainy i handlu z państwami azjatyckimi. Zwolnienia grupowe są także kolejnym uderzeniem w region o największym bezrobociu, a co za tym idzie – powiększają się dysproporcje rozwojowe w stosunku do pozostałych obszarów Polski. Obecna polityka w zakresie tego strategicznego przewoźnika nosi znamiona działań przeciwko bezpieczeństwu państwa. Jednocześnie z dużym prawdopodobieństwem wykorzystają to w zakresie przewozów zagraniczne podmioty. Oczywiście działania obecnej polityki rządu w zakresie PKP Cargo będą musiały zostać dokładnie sprawdzone przez następny rząd, czy nie naruszały one interesów gospodarczych państwa.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Jakie są ekonomiczne i strategiczne powody tak drastycznego ograniczenia zasobów osobowych w PKP Cargo na obszarze stacji Żurawica–Medyka?

Dlaczego rząd dąży do likwidacji tego przewoźnika, zwłaszcza w regionie tak wrażliwym dla bezpieczeństwa państwa, gdzie funkcjonuje wiele garnizonów WP?

Czy rząd nie zakłada wykorzystania zasobów tego przedsiębiorstwa w procesie odbudowy Ukrainy?

Jednocześnie proszę o informację, dlaczego nie otrzymałem odpowiedzi na moją interpelację nr 11736 w sprawie przetargu PKP Cargo SA na sprzedaż wagonów towarowych.