Interpelacja nr 12640

Szanowny Panie Ministrze!

Zwracam się z niniejszą interpelacją w sprawie nowych połączeń EIP (Pendolino) planowanych przez PKP Intercity, a w szczególności dotyczących kursów:

Warszawa-Zakopane, z zaplanowanym przejazdem promocyjnym od 18 października 2025 r.

Gdynia-Zakopane, które mają ruszyć od połowy grudnia 2025 r.

Z informacji medialnych wynika, że trasa tych połączeń będzie przebiegać przez Kraków oraz Nowy Targ, a podróż z Gdyni do Zakopanego ma trwać ok. 7 godzin i 28 minut. Na trasie istnieje stacja Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona, przez którą przejeżdżają już pociągi regionalne i połączenia dalekobieżne.

W związku z powyższym uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania oraz rozważenie postulatów:

Czy nowe stałe kursy Pendolino Warszawa-Zakopane i Gdynia-Zakopane będą przewidywać postój na stacji Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona?

Jeśli tak, czy możliwe jest, aby postój ten trwał krótko (np. 2-5 minut), by nie przedłużać w znaczący sposób czasu całej podróży, ale umożliwić mieszkańcom regionu skorzystanie z szybkiego połączenia?

Jeśli nie, jakie są przeszkody techniczne, organizacyjne lub logistyczne, które uniemożliwiają taki postój?

Czy rozważane są dodatkowe przystanki w okolicach regionu Wadowic i Kalwarii Zebrzydowskiej, również w kierunku Zatora (Energylandia), które wpłynęłyby na rozwój turystyki i ułatwiłyby dojazd mieszkańcom i turystom?

Kalwaria Zebrzydowska i okoliczne miejscowości (m. in. Wadowice, Lanckorona, Zator) są obszarem o szczególnym znaczeniu dla rozwoju turystyki krajowej i pielgrzymkowej. Postój pociągu Pendolino na stacji Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona byłby rozwiązaniem korzystnym zarówno dla mieszkańców, jak i dla całego regionu, a także dla samego przewoźnika.

W szczególności:

1. Aspekt zgodny z kierunkami rozwoju państwa i rekomendacjami ekonomicznymi:

- podczas ostatnich debat na Forum Ekonomicznym w Karpaczu wielokrotnie podkreślano konieczność wyrównywania szans rozwojowych mniejszych miast i miejscowości wobec dużych aglomeracji;
- wskazywano, że tylko dzięki zapewnieniu dobrej infrastruktury komunikacyjnej - w tym szybkich i nowoczesnych połączeń kolejowych - małe i średnie miasta mogą realnie konkurować gospodarczo oraz społecznie z dużymi ośrodkami;
- postój pociągu Pendolino w Kalwarii Zebrzydowskiej wpisuje się dokładnie w ten kierunek - pozwala na aktywizację gospodarki lokalnej, wzrost atrakcyjności inwestycyjnej i turystycznej regionu, a jednocześnie zmniejsza presję demograficzną na największe miasta;
- to rozwiązanie byłoby praktycznym wdrożeniem idei zrównoważonego rozwoju Polski i spójności terytorialnej.

2. Znaczenie turystyczne regionu:

- Kalwaria Zebrzydowska jest wpisana na listę UNESCO (zespół klasztorny oo. Bernardynów);
- Wadowice - miasto rodzinne św. Jana Pawła II - jest celem pielgrzymek z całej Polski i zagranicy;
- Zator - największy park rozrywki w Polsce Energylandia przyciąga setki tysięcy turystów rocznie;
- Lanckorona i okolice - malownicze miejscowości popularne wśród turystów weekendowych i miłośników kultury;
- łatwy i szybki dostęp do tych atrakcji zwiększyłby ruch turystyczny i promowałby kolej jako ekologiczny środek transportu.

3. Wygoda mieszkańców:

- mieszkańcy powiatów wadowickiego i suskiego uzyskaliby dostęp do najszybszego połączenia kolejowego z Warszawą, Trójmiastem i Krakowem;
- obecnie, aby skorzystać z Pendolino, pasażerowie muszą dojeżdżać samochodem lub pociągami regionalnymi do Krakowa, co wydłuża całkowity czas podróży nawet o 1-1,5 godziny.

4. Aspekt gospodarczy i społeczny:

- zatrzymanie pociągu w Kalwarii zwiększy dostępność regionu dla inwestorów i turystów;
- może przyczynić się do ożywienia lokalnej gospodarki, rozwoju usług hotelarskich, gastronomicznych i handlu;
- krótkie zatrzymanie nie wydłuży w znaczący sposób całego przejazdu, a potencjalny przyrost pasażerów może poprawić rentowność połączenia.

Z wyrazami szacunku

Filip Kaczyński
Poseł na Sejm RP