Interpelacja nr 12245

W związku z planowaną budową węzła kolei dużych prędkości (KDP) w aglomeracji łódzkiej pojawiają się poważne obawy dotyczące przyszłości istniejącej infrastruktury kolejowej, w tym funkcjonowania przystanku kolejowego Łódź Retkinia. Punkt ten, uruchomiony zaledwie kilka lat temu, w szybkim tempie zyskał dużą popularność wśród mieszkańców, umożliwiając wygodny dojazd do centrum miasta i innych regionów.

Docierają do mnie niepokojące informacje jakoby przystanek Łódź Retkinia miał zostać zlikwidowany lub zawieszony w ramach prac związanych z realizacją tunelu średnicowego i budową linii KDP. Rodzi to pytania o zasadność takiej decyzji oraz wpływ na dostępność transportu publicznego dla mieszkańców dzielnic Retkinia, Karolew czy Lublinek.

W związku z tym uprzejmie proszę o odpowiedzi na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury potwierdza plany likwidacji lub czasowego zamknięcia przystanku Łódź Retkinia w związku z inwestycją CPK i KDP?

Jakie analizy przeprowadzono w zakresie wpływu tej decyzji na pasażerów codziennie korzystających z tego przystanku?

Czy planowane są działania kompensacyjne np. budowa alternatywnego przystanku lub zapewnienie komunikacji zastępczej?

Czy ministerstwo przewiduje konsultacje społeczne z mieszkańcami dzielnicy Retkinia w sprawie ewentualnych zmian w siatce połączeń kolejowych?

Czy możliwe jest dostosowanie projektu KDP, tak by zachować funkcjonowanie przystanku lub zminimalizować jego wyłączenie?

Transport publiczny powinien odpowiadać na realne potrzeby mieszkańców, a nie prowadzić do pogorszenia ich sytuacji komunikacyjnej. Z tego względu proszę o pełną informację i analizę możliwych rozwiązań.

Z wyrazami szacunku

Marek Matuszewski
Poseł na Sejm RP