Interpelacja nr 11799

Szanowny Panie Ministrze,

według informacji Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji, w ciągu pierwszych pięciu miesięcy bieżącego roku doszło do 223 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych, w których zginęła jedna osoba, a 242 zostały ranne. Oznacza to dramatyczny wzrost względem analogicznego okresu roku ubiegłego o 121 wypadków i 136 osób rannych.

Szczególnie niepokojący jest fakt stałego wzrostu popularności hulajnóg elektrycznych, zwłaszcza systemów współdzielonych, które funkcjonują już w 200 miastach w Polsce. Według ekspertów z Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS, wzrost popularności tych urządzeń wynosi około 400% rok do roku. Jednocześnie badania wskazują na liczne nieprawidłowości w ich użytkowaniu, w tym przekraczanie dozwolonej prędkości przez 54% hulajnóg, jazdę pod wpływem alkoholu (12% sprawców wypadków), oraz minimalne stosowanie kasków ochronnych (zaledwie 5% użytkowników).

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Jakie konkretne działania planuje podjąć ministerstwo w celu ograniczenia liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych, biorąc pod uwagę ich stały wzrost popularności?

Jakie działania edukacyjne są podejmowane lub planowane w celu zwiększenia świadomości użytkowników hulajnóg elektrycznych na temat obowiązujących przepisów, w szczególności dotyczących dozwolonej prędkości (20 km/h) i miejsc, gdzie można się poruszać tymi urządzeniami?

Czy planowane jest wzmożenie kontroli policyjnych dotyczących przestrzegania przepisów przez użytkowników hulajnóg elektrycznych, w szczególności kontroli prędkości, maksymalnych osiągów hulajnóg i trzeźwości użytkowników?

Czy ministerstwo rozważało wprowadzenie ograniczeń czasowych wypożyczania hulajnóg współdzielonych w godzinach nocnych, kiedy znacznie wzrasta ryzyko wypadków związanych z jazdą pod wpływem alkoholu na wzór Finlandii?

Jakie działania są podejmowane w celu kontroli parametrów technicznych hulajnóg elektrycznych, szczególnie hulajnóg prywatnych, które często umożliwiają jazdę z prędkością przekraczającą dozwolone 20 km/h?

Jakie środki finansowe są przeznaczone na kampanie edukacyjne i działania prewencyjne związane z bezpiecznym użytkowaniem hulajnóg elektrycznych?

Czy analizowane są międzynarodowe rozwiązania w zakresie regulacji ruchu hulajnóg elektrycznych, takie jak ograniczenia czasowe wprowadzone w Finlandii, w celu ich ewentualnego wdrożenia w Polsce?

Z wyrazami szacunku

Janusz Cieszyński