Interpelacja nr 11769

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z prośbą o podjęcie działań w sprawie nierównomiernego podziału środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (wcześniej Funduszu Dróg Samorządowych), który - w obecnym kształcie - w niewystarczającym stopniu odzwierciedla rzeczywiste potrzeby infrastrukturalne m.in. województwa zachodniopomorskiego.

Zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 17 grudnia 2018 r. w sprawie sposobu podziału środków Funduszu Dróg Samorządowych na dofinansowanie budowy, przebudowy lub remontu dróg powiatowych i gminnych na poszczególne województwa, alokacja opiera się głównie na wskaźnikach statystycznych, takich jak liczba ludności, długość sieci dróg czy poziom dochodów jednostek samorządu terytorialnego. Mechanizm ten w praktyce premiuje regiony gęsto zaludnione i wysoko uprzemysłowione, a jednocześnie ogranicza pulę środków dla województw o rozproszonej sieci osadniczej, dużej powierzchni i relatywnie niskiej gęstości zaludnienia – takich jak np. województwo zachodniopomorskie.

Przykładowo, w 2022 r., za rządów premiera Mateusza Morawieckiego, województwo lubelskie otrzymało z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg 253 mln zł, podczas gdy województwo zachodniopomorskie – jedynie 100 mln zł. W przeliczeniu zarówno na mieszkańca, jak i na kilometr kwadratowy, różnice te są jeszcze bardziej wyraźne.

Tymczasem województwo zachodniopomorskie boryka się z istotnymi potrzebami modernizacji lokalnej infrastruktury drogowej, wynikającymi m.in. z dużego udziału dróg o charakterze turystycznym i tranzytowym, a także z konieczności zapewnienia spójności komunikacyjnej obszarów oddalonych od głównych szlaków transportowych.

W świetle powyższego proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury dostrzega potrzebę weryfikacji obowiązującego mechanizmu podziału środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, w szczególności w kontekście sytuacji województwa zachodniopomorskiego?

Czy planowane są zmiany w przepisach ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych oraz aktów wykonawczych, które w większym stopniu uwzględniałyby faktyczne potrzeby inwestycyjne, uwarunkowania geograficzne oraz dostępność komunikacyjną regionu zachodniopomorskiego?

Z wyrazami szacunku

Patryk Jaskulski
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej