Interpelacja nr 11724

Szanowny Panie Ministrze,

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym świadczącym samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA. Obecnie spółka znajduje się w trudnej sytuacji finansowej, czego efektem są grupowe zwolnienia. W 2024 r. zwolniono 4500 pracowników, a w bieżącym roku zarząd spółki zaplanował etapowe zwolnienie kolejnych 2400 pracowników.

W związku z tym planowane są także zwolnienia grupowe w PKP CARGO w Południowym Zakładzie Spółki obszar stacji Żurawica–Medyka. Zakład ten jest dla regionu i kraju ważnym podmiotem pod względem strategicznym i gospodarczym, miejscem pracy dla mieszkańców Przemyśla i powiatu przemyskiego. Przed zwolnieniami grupowymi w 2024 r. zatrudniano tu 400 osób. W wyniku zwolnień i indywidualnych odejść ubyło 150 pracowników, co spowodowało spadek ilości świadczonych usług, odejścia kontrahentów do innych firm i powolne wygaszanie działalności. Brak zapewnienia zwalnianym pracownikom wsparcia osłonowego doprowadzi do dramatycznych skutków społecznych w regionie, ponieważ wiele rodzin funkcjonuje dzięki zatrudnieniu w PKP CARGO SA. Kolejne grupowe zwolnienie podniesie stopę bezrobocia w powiecie przemyskim, które już w tym roku wynosi 11%, bez perspektyw na poprawę.

W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy są planowane działania mające na celu restrukturyzację i modernizację sektora transportu kolejowego bez konieczności zwolnień grupowych i wyprzedaży majątku?

2. Czy wprowadzane rozwiązania restrukturyzacyjne oparte na masowych zwolnieniach mają doprowadzić do likwidacji spółki?

3. Jakie działania podejmuje Ministerstwo Infrastruktury w celu zatrzymania likwidacji PKP CARGO SA Południowy Zakład Spółki obszar stacji Żurawica–Medyka?

4. Czy ministerstwo przewiduje wsparcie finansowe lub plan osłonowy dla regionu i zwalnianych pracowników?