Interpelacja nr 10979

Szanowny Panie Ministrze,

droga krajowa nr 87, stanowiąca ważny szlak komunikacyjny w regionie, wymaga pilnej modernizacji, szczególnie na odcinkach w miejscowościach Barcice, Obłazy Ryterskie oraz Młodów. Wskazane odcinki charakteryzują się niebezpiecznymi zakrętami, częstymi osuwiskami oraz brakiem odpowiednich pasów do skrętu, co stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowców i pieszych. Niezabezpieczone odcinki drogi, szczególnie w okresach intensywnych opadów deszczu, narażają użytkowników na ryzyko wypadków, a stan techniczny infrastruktury wymaga natychmiastowych działań.

W związku z tym, modernizacja tych kluczowych odcinków jest niezbędna, aby poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz komfort podróży. Przewidywana modernizacja obejmować powinna poprawę jakości nawierzchni, usunięcie osuwisk, a także budowę dodatkowych pasów do skrętu w miejscach o dużym natężeniu ruchu. Dzięki tym zmianom ruch drogowy stanie się bardziej płynny i bezpieczny.

Proponowane działania to:

Przyspieszenie prac projektowych – celem jak najszybszego wprowadzenia niezbędnych poprawek w infrastrukturze drogowej, w tym opracowanie szczegółowych planów modernizacji.

Uwzględnienie w planie inwestycji dodatkowych pasów ruchu – szczególnie w rejonach, gdzie występuje duże natężenie ruchu oraz w miejscach skrzyżowań, co pozwoli na poprawienie przepustowości i zmniejszenie ryzyka wypadków.

Przeprowadzenie modernizacji tych odcinków drogi krajowej nr 87 przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na tej trasie, zmniejszenia liczby wypadków oraz zwiększenia komfortu podróży dla wszystkich użytkowników drogi.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz GDDKiA planują w najbliższym czasie podjęcie działań mających na celu modernizację odcinków drogi krajowej nr 87 w miejscowościach Barcice, Obłazy Ryterskie i Młodów, w szczególności w zakresie poprawy nawierzchni, zabezpieczenia osuwisk i korekty niebezpiecznych łuków drogi?

Czy istnieje harmonogram prac projektowych lub modernizacyjnych dla wskazanych odcinków DK87, a jeśli tak – jaki jest przewidywany termin ich realizacji?

Czy GDDKiA rozważa wprowadzenie dodatkowych pasów do skrętu lub zatok bezpieczeństwa na wskazanych odcinkach drogi, w celu poprawy przepustowości i zwiększenia bezpieczeństwa ruchu?