Interpelacja nr 10949

Szanowny Panie Ministrze!

Zwracam się z interpelacją w sprawie niepotrzebnie skomplikowanej procedury administracyjnej, z jaką muszą mierzyć się właściciele nowych pojazdów wyposażonych fabrycznie w hak holowniczy. Obecnie, nawet w przypadku pojazdu nowego, posiadającego hak zamontowany fabrycznie i ujęty w homologacji producenta właściciel pojazdu jest zobowiązany do przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego w stacji kontroli pojazdów celem uzyskania zaświadczenia potwierdzającego obecność haka. Następnie z tym dokumentem musi udać się do właściwego wydziału komunikacji, aby uzyskać wpis o haku w dowodzie rejestracyjnym. Taka dwuetapowa procedura nie tylko generuje dodatkowe koszty i stratę czasu po stronie obywateli, ale również stanowi zbędne obciążenie dla urzędów oraz stacji diagnostycznych.

W dobie cyfryzacji administracji oraz dążenia do upraszczania procedur dla obywateli wydaje się to być rozwiązanie anachroniczne i pozbawione racjonalnego uzasadnienia, zwłaszcza w sytuacji, gdy dane dotyczące fabrycznego wyposażenia pojazdu – w tym haka – są możliwe do zweryfikowania przez organ rejestrujący pojazd na podstawie homologacji pojazdu i dokumentów producenta.

Dlatego zwracam z uprzejmą prośbą do Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:

W jaki sposób Ministerstwo Infrastruktury planuje uproszczenie procedury wpisu haka holowniczego do dowodu rejestracyjnego w przypadku, gdy hak jest zamontowany fabrycznie i zawarty w homologacji pojazdu?

Czy możliwe jest wprowadzenie rozwiązania, w którym wydziały komunikacji podczas rejestracji pojazdu automatycznie dokonują wpisu na podstawie homologacji bez konieczności uzyskiwania dodatkowego zaświadczenia z SKP?

Czy rozważane jest wprowadzenie zmian w przepisach, które umożliwią diagnostom dokonywanie wpisu o obecności haka holowniczego bez konieczności późniejszej wizyty właściciela pojazdu w urzędzie?

Z wyrazami szacunku

Marek Krząkała
Poseł na Sejm RP