Interpelacja nr 10610

Szanowny Panie Ministrze,

rozwój połączeń kolejowych jest jednym z priorytetów rządu Koalicji 15 października. PKP Intercity SA uruchamia coraz więcej połączeń, kupuje nowy tabor, planuje kolejne inwestycje. Dynamicznie rozwijają się koleje samorządowe, a PKP PLK SA modernizuje i buduje linie, w tym tak ważne tunele pod Łodzią.

Walka o szybsze i lepsze połączenia musi dotyczyć tak wielkich aglomeracji jak i mniejszych miejscowości. Zgierz jest miastem, które jest bardzo dobrze usytuowane na sieci kolejowej, ale brakuje bezpośredniego połączenia Zgierza z Warszawą. Oczywiście sam Zgierz nie jest wystarczająco dużym generatorem ruchu, ale dla jednej porannej i jednej popołudniowej pary pociągów jest na pewno przestrzeń do zagospodarowania, tym bardziej jeżeli pociąg obsługiwałby także stację Łódź Widzew.

Pociągi te zamiast na Łódź Fabryczną mogłyby w swoim obiegu dojeżdżać i startować ze Zgierza co wydłużyło by ich podróż o ok. 7 minut jedynie, a pozwoliłoby pasażerom ze Zgierza i północnej Łodzi znacząco skrócić ich podróż.

Czy takie rozwiązanie jest możliwe?

Czy Ministerstwo Infrastruktury może zalecić PKP Intercity SA wykonanie analiz, które wskazywałyby możliwość uruchamiania pociągów dalekobieżnych z miast położnych w aglomeracji uzupełniająco do pociągów uruchamianych ze stolic aglomeracji?

Czy uruchomienie pociągów Zgierz–Łódź Widzew–Warszawa Wschodnia mogłoby być ewentualnie wprowadzone testowo?

Powyższe pytania wynikają z rozmów z mieszkańcami Zgierza i powiatu zgierskiego, którzy pracują lub regularnie muszą pojawiać się w Warszawie.