Interpelacja nr 10539

Szanowny Panie Ministrze!

Z ogromnym niepokojem przyjmuję informacje ujawnione przez media dotyczące procederu prowadzonego przez PKP Cargo SA, w którym wagony oraz lokomotywy przeznaczone do złomowania zostały sprzedane, a następnie – z rażącym naruszeniem umów – ponownie przywrócone do eksploatacji.

Wśród sprzedanych pojazdów znajdowały się również niemal nowe wagony, które zamiast wzmocnić potencjał przewozowy narodowego przewoźnika, zostały bezpowrotnie wyprowadzone z majątku publicznego, a następnie z zyskiem eksploatowane przez podmioty prywatne.

Tymczasem obecne kierownictwo PKP Cargo SA – spółki o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa transportowego państwa – zamiast aktywnie wyjaśnić sprawę, ogranicza się do przerzucania odpowiedzialności na poprzednie zarządy, próbując jednocześnie wykorzystać ten proceder do przykrycia aktualnych niepokojących decyzji kadrowych i finansowych.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury miało wiedzę o sprzedaży wagonów i lokomotyw przez PKP Cargo SA na złom, które następnie zostały przywrócone do eksploatacji?

2. Czy prowadzony jest audyt wewnętrzny lub zlecono zewnętrzne postępowanie wyjaśniające w tej sprawie?

3. Ile wagonów i lokomotyw sprzedanych na złom od 2010 roku zostało przywróconych do ruchu?

4. Czy ministerstwo planuje wprowadzenie skuteczniejszych mechanizmów kontrolnych zapobiegających podobnym praktykom w przyszłości?

5. Czy Pan Minister uznaje, że przywracanie do ruchu taboru sprzedanego, jako złom stwarza ryzyko dla bezpieczeństwa pasażerów i pracowników kolei?

6. Jakie konsekwencje – zarówno cywilne, jak i karne – mogą spotkać podmioty, które złamały warunki umów ze spółką Skarbu Państwa?

Łączę wyrazy szacunku

Monika Pawłowska
Poseł na Sejm RP