Interpelacja nr 9503

Szanowny Panie Ministrze,

w imieniu mieszkańców miasta i gminy Miękinia, zwracam się z prośbą dotyczącą przeprowadzenia inwestycji na stacji kolejowej Miękinia (linia kolejowa nr 275), mającej na celu umożliwienie bezpiecznego i bezkolizyjnego dostępu do obu peronów pasażerskich tej stacji.

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, z usług stacji Miękinia każdego dnia korzysta od 700 do 1000 pasażerów. Wraz z planowaną realizacją multimodalnego węzła przesiadkowego liczba ta ulegnie znacznemu zwiększeniu. Aktualnie pasażerowie zmuszeni są do przekraczania torów przez przejście zabezpieczone jedynie rogatkami, co – przy intensywnym ruchu kolejowym (ponad 100 pociągów dziennie) – stwarza realne zagrożenie dla życia i zdrowia.

Budowa bezkolizyjnego przejścia (np. w formie kładki lub tunelu) oraz remont dworca kolejowego w Miękini są konieczne i mają charakter strategiczny nie tylko z punktu widzenia lokalnej społeczności, ale również w kontekście rozwoju regionalnego transportu publicznego. Inwestycje te są również integralną częścią projektu realizowanego przez gminę – budowy w latach 2025–2026 nowoczesnego węzła przesiadkowego, dofinansowanego ze środków programu FENIKS 2021-2027.

Wszystkie te elementy mają na celu poprawę dostępności transportu publicznego i zachęcenie mieszkańców regionu do korzystania z kolei – co wpisuje się w założenia Strategii Zrównoważonego Rozwoju Transportu.

W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje w najbliższym czasie realizację inwestycji w postaci budowy bezkolizyjnego przejścia pomiędzy peronami na stacji Miękinia?

Czy ministerstwo planuje przeprowadzenie kompleksowego remontu dworca kolejowego w Miękini, z uwzględnieniem jego powiązania z budowanym przez gminę węzłem przesiadkowym?

Z wyrazami szacunku

Poseł na Sejm RP
Michał Jaros