Interpelacja nr 9488

Szanowna Pani Minister,

producenci soli drogowej alarmują, że import na dużą skalę tego surowca z krajów Afryki: Egiptu i Maroka powoduje, że sprzedaż polskiego surowca drastycznie spadła co stawia ich w bardzo trudnej sytuacji. Importowana sól jest o połowę tańsza niż ta wytwarzana przez Kopalnię Soli „Kłodawa”, ale to nie jedyny problem.

Importowana sól dociera do Polski statkami i z informacji jakie uzyskałem wynika, że jest magazynowana a właściwie przechowywana w niewłaściwy sposób czyli na nabrzeżach portowych albo pobliskich placach co może skutkować zanieczyszczeniem kanalizacji i gleby co może mieć fatalne skutki dla środowiska. Brakuje też kontroli nad importowanym produktem zatem nie wiadomo czy importowana sól drogowa jest wykorzystywana zgodnie z przeznaczeniem czy nie trafia na przykład do przemysłu.

Przyzna Pani, że te sygnały są niepokojące w związku z czym zwracam się do Pani Minister z prośbą o odpowiedzi na następujące pytania:

Czy docierały lub docierają do Pani podobne sygnały?

Jeśli tak – jakie kroki Pani podjęła, aby przekonać się czy doniesienia są zgodne ze stanem faktycznym?

Jakimi narzędziami dysponuje kierowany przez Panią resort aby skutecznie interweniować w tej sprawie?

Czy możliwe jest wdrożenie procedur pozwalających na kontrolę wykorzystywania importowanej soli drogowej zgodnie z przeznaczeniem?

Z poważaniem

Tomasz Trela
Poseł na Sejm RP