Interpelacja nr 9014

Szanowny Panie Ministrze,

od kilku lat w polskich miastach narasta problem niewłaściwego parkowania hulajnóg elektrycznych. Pojazdy te są często porzucane w przypadkowych miejscach, co stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa pieszych, zwłaszcza seniorów, rodziców z dziećmi, osób niewidomych i słabowidzących oraz poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, określonymi w art. 47 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym, hulajnogę elektryczną można pozostawić na chodniku w miejscu do tego przeznaczonym, a w razie jego braku – jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, najbardziej oddalonej od jezdni, równolegle do tej krawędzi, pod warunkiem, że pozostawienie pojazdu nie utrudnia ruchu pieszym. Niestety, w praktyce te regulacje okazują się nieskuteczne, co potwierdzają liczne wypadki i utrudnienia w poruszaniu się po przestrzeni miejskiej.

W związku z tym, działając wspólnie z organizacjami pozarządowymi zajmującymi się prawami osób z niepełnosprawnościami oraz bezpieczeństwem w przestrzeni miejskiej, postulujemy zmianę art. 47 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym poprzez wprowadzenie obowiązku parkowania hulajnóg elektrycznych wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych. Proponowana treść przepisu: „Dopuszcza się postój roweru, hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego na drodze dla pieszych wyłącznie w miejscu do tego wyznaczonym. W razie braku takiego miejsca, dopuszcza się postój roweru lub urządzenia transportu osobistego jak najbliżej zewnętrznej krawędzi drogi dla pieszych najbardziej oddalonej od jezdni oraz równolegle do tej krawędzi, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2”.

Tego rodzaju zmiana pozwoliłaby na skuteczniejsze egzekwowanie prawidłowego parkowania hulajnóg elektrycznych, co znacząco poprawiłoby bezpieczeństwo pieszych oraz porządek w przestrzeni publicznej.

W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje podjęcie prac legislacyjnych mających na celu zmianę zasad parkowania hulajnóg elektrycznych, tak aby możliwe było ich pozostawianie wyłącznie w wyznaczonych do tego miejscach?
2. Czy resort analizował skuteczność obecnie obowiązujących przepisów w zakresie parkowania hulajnóg elektrycznych i czy rozważa ich modyfikację?
3. Jakie działania podejmuje ministerstwo w celu zwiększenia bezpieczeństwa pieszych w kontekście parkowania hulajnóg elektrycznych?