Interpelacja nr 8559

Działając na podstawie uprawnień wynikających z ustawy o wykonywaniu mandatu posła i senatora, zwracam się z pytaniami dotyczącymi budowy wschodniej obwodnicy Tarnowa.

Plany budowy wschodniej obwodnicy Tarnowa od wielu lat budzą spore emocje. W 2018 roku wydana została decyzja środowiskowa dla tej inwestycji, jednak obecnie omawiane są trzy kolejne warianty. Każdy ma istotny charakter dla regionów, przez które ma przebiegać.

W związku z tym, że zainteresowane samorządy mają obecnie czas na przesłanie do GDDKiA swoich stanowisk w tej sprawie, zwracam się o wyczerpujące odpowiedzi na pytania:

Który z wariantów przebiegu wschodniej obwodnicy Tarnowa jest obecnie preferowany przez Ministerstwo Infrastruktury i GDDKiA?

Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa wsparcie finansowe dla realizacji wariantu obwodnicy, który posiada już decyzję środowiskową?

Czy planowane są zmiany w przepisach umożliwiające sfinansowanie obwodnicy ze środków centralnych, bez konieczności ponoszenia kosztów przez miasto Tarnów w wysokości kilkuset mln zł?

Jakie są konkretne terminy i harmonogram dalszych prac nad wyborem ostatecznego wariantu przebiegu obwodnicy oraz rozpoczęciem inwestycji?

Jak ministerstwo odnosi się do możliwości przebudowy DK73 między Tarnowem a Szczucinem przy udziale Ministerstwa Obrony Narodowej i czy taka inwestycja mogłaby wpłynąć na decyzję dotyczącą obwodnicy Tarnowa?

Czy ministerstwo analizowało wpływ każdego z wariantów na rozwój gospodarczy regionu oraz możliwość szybkiej komunikacji Tarnowa z Warszawą i innymi kluczowymi ośrodkami w Polsce?

Czy w ministerstwie analizowano potencjalne skutki społeczne i środowiskowe nowych wariantów przebiegu obwodnicy?