Interpelacja nr 7546

Zwracam się z interpelacją dotyczącą planowanej modernizacji drogi krajowej nr 8 na odcinku Białystok-Augustów-Raczki. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez media, Ministerstwo Infrastruktury podjęło decyzję o rezygnacji z nadania temu odcinkowi statusu drogi ekspresowej, planując zamiast tego budowę drogi dwujezdniowej.

W związku z powyższym, uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Jakie były główne przesłanki i analizy, które doprowadziły do decyzji o zmianie planowanego statusu drogi Białystok-Augustów-Raczki z ekspresowej na dwujezdniową?
2. Czy w procesie podejmowania tej decyzji brano pod uwagę aspekty związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, prognozowanym natężeniem ruchu oraz potencjalnym wpływem na rozwój gospodarczy regionu?
3. Jakie są przewidywane różnice w kosztach budowy oraz utrzymania drogi dwujezdniowej w porównaniu z drogą ekspresową na tym odcinku?
4. Czy decyzja o rezygnacji ze statusu drogi ekspresowej była konsultowana z lokalnymi samorządami oraz społecznościami, które mogą być bezpośrednio dotknięte tą zmianą? Jeśli tak, jakie były wyniki tych konsultacji?
5. Czy istnieje możliwość ponownego rozważenia nadania temu odcinkowi statusu drogi ekspresowej w przyszłości, w przypadku zmiany uwarunkowań lub pojawienia się nowych danych?
6. Czy droga dwujezdniowa powstanie na całym odcinku trasy, czy tylko w niektórych miejscach? Jeśli w niektórych, to proszę o wskazanie konkretnych odcinków, które zostaną objęte tą modernizacją.
7. Dlaczego droga ekspresowa została uznana za mniej korzystną dla obszarów przyrodniczo cennych niż droga dwujezdniowa? Proszę o podanie szczegółowych analiz lub raportów, które to uzasadniają.

Uprzejmie proszę o szczegółowe odniesienie się do powyższych kwestii oraz przedstawienie planów Ministerstwa Infrastruktury dotyczących dalszych działań w zakresie modernizacji drogi krajowej nr 8 na odcinku Białystok-Augustów-Raczki.