Interpelacja nr 7272

Rozwój transportu kolejowego to warunek skutecznej walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Polskie społeczeństwo oczekuje dobrze zorganizowanych połączeń kolejowych zarówno na poziomie regionalnym, jak i dalekobieżnym. W ostatnich latach dzięki inwestycjom skróciły się czasy przejazdów pomiędzy poszczególnymi miastami oraz poprawiła się jakość świadczonych usług. Dzięki temu liczba pasażerów kolei rośnie z roku na rok. Należy więc nadal rozwijać ofertę przewozową, w ten sposób zapewniać dostęp do atrakcyjnych połączeń i zachęcać do korzystania z tego ekologicznego środka transportu.

Niestety, ostatnie decyzje Ministerstwa Infrastruktury negatywnie wpłynęły na możliwości podróżowania mieszkańców powiatu niżańskiego i leżajskiego. Usunięcie od 15.12.2024 r. z kolejowego rozkładu jazdy wszystkich bezpośrednich kursów obsługujących Nisko, Rudnik nad Sanem, Nową Sarzynę i Leżajsk z Krakowem, Katowicami czy Wrocławiem oznacza utratę możliwości szybkiego i komfortowego dotarcia do ważnych ośrodków miejskich. Sytuacja ta nigdy nie powinna mieć miejsca. To jawne wykluczenie komunikacyjne znacznego obszaru Podkarpacia.

Na terenie tych powiatów zamieszkuje blisko 140 tysięcy mieszkańców, którzy do 14.12.2024 r., dzięki decyzjom rządu Prawa i Sprawiedliwości, mogli korzystać z dwóch kursów bezpośrednich dziennie do/z Krakowa i Katowic czy jednego do/z Wrocławia. Taka możliwość przez obecną władzę została zabrana.

Należy podkreślić, jak duże było do tej pory zainteresowanie lokalnej społeczności powyższymi kursami. Kraków i Wrocław są miastami akademickimi, gdzie studiuje wielu młodych ludzi z niżańsko-leżajskiego regionu. To również często wybierane przez rodziny z dziećmi kierunki wyjazdów ze względu na atrakcje turystyczne, kulturalne, sportowe i rozrywkowe. Wszystkie trzy miasta to silne ośrodki gospodarcze i połączenia kolejowe zapewniały możliwość utrzymania kontaktów biznesowych.

Powyższe bez wątpienia wskazuje, że z istniejącej do 14.12.2024 r. oferty przewozowej PKP Intercity korzystało tysiące mieszkańców powiatu niżańskiego i leżajskiego, a utrata tych połączeń jest dla nich olbrzymią szkodą.

W związku z ogromnym zainteresowaniem lokalnej społeczności przedstawionym problemem apeluję, aby od najbliższej zmiany rozkładu jazdy PKP (wg medialnych zapowiedzi od czerwca br.) oferta PKP Intercity ponownie zawierała bezpośrednie połączenie Niska, Rudnika nad Sanem, Nowej Sarzyny i Leżajska z Krakowem czy Wrocławiem.

W imieniu lokalnej społeczności proszę o odpowiedź na pytanie:

Czy od najbliższej zmiany rozkładu jazdy PKP powrócą mocno oczekiwane bezpośrednie kursy pociągów PKP Intercity łączące Nisko, Rudnik nad Sanem, Nową Sarzynę i Leżajsk z Krakowem, Katowicami i Wrocławiem?