Interpelacja nr 7044

Szanowny Panie Ministrze,

w ostatnich latach liczba pojazdów ciężarowych wjeżdżających do Krakowa rośnie w zatrważająco szybkim tempie. W rankingach najbardziej zakorkowanych miast Kraków zajmuje jedno z najwyższych miejsc. Ponadto pojazdy ciężarowe w centrum miasta powodują większy hałas oraz przyczyniają się do niszczenia nawierzchni dróg. W Krakowie nie funkcjonuje system e-TOLL, przez co nadal wiele pojazdów ciężarowych wybiera drogę przez Aleje Trzech Wieszczów zamiast obwodnicy, z racji na bezpłatność tej trasy względem drogi A4/S7. Po blisko czteroletniej budowie północnego odcinka IV obwodnicy Kraków zmierza do dokończenia i zamknięcia tej inwestycji.

Aleje Trzech Wieszczów podlegają Zarządowi Dróg Miasta Krakowa, natomiast art. 13 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych w zw. z art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym zobowiązuje do opłat za użytkowanie dróg krajowych pojazdami samochodowymi. Aktualny status prawny nie przewiduje sytuacji, w której system e-TOLL może funkcjonować na drogach innych niż krajowe lub autostradach.

Wobec powyższego proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Czy ministerstwo ma plany dotyczące zmiany aktualnego stanu prawnego, tak by uzupełnić lukę pozwalającą na ominięcie opłat w miastach i miejscowościach z ukończonymi obwodnicami? Jeśli tak, to jakie?

Czy takie rozwiązania wyłączałyby z obowiązkowych opłat pojazdy komunikacji miejskiej w gminie, w której granicach uruchomiono system e-TOLL?

Czy rozwiązanie wprowadzenia opłat na ww. drogach, według ministerstwa, mogłoby stanowić dochód własny samorządów?

Czy ministerstwo kiedykolwiek rozważało podobne rozwiązania?

Czy ministerstwo widzi jakieś zagrożenia wprowadzenia takiego rozwiązania?