Interpelacja nr 6978

Szanowna Pani Minister,

w ostatnim czasie pojawiają się niepokojące informacje o rekordowym w historii Polski deficycie budżetowym w wysokości 289 miliardów złotych. Taka sytuacja budzi obawy o stabilność finansów publicznych. Jesteśmy świadkami sytuacji, w której problemem staje się funkcjonowanie podstawowych gałęzi gospodarki. W 2024 roku więcej przedsiębiorstw zostaje zamkniętych lub zawieszonych niż rejestruje się nowych. Rząd nie planuje inwestycji kluczowych do zażegnania kryzysu, a stawia na rozwiązania niezwiązane z ochroną miejsc pracy.

Jednym z takich rozwiązań obecnego rządu jest program dopłat do rowerów elektrycznych.

Warto nadmienić, że w opinii wielu ekspertów ds. klimatu można zaimplementować znacznie efektywniejsze instrumenty do walki ze zmianami klimatycznymi niż dotowanie rowerów elektrycznych.

W nawiązaniu do powyższego zwracam się z następującymi pytaniami:

Czy rządowy program dopłat do rowerów elektrycznych będzie współfinansowany przez instytucje unijne?

Jakiej wysokości środki zarezerwowano na poczet programu dopłat do rowerów elektrycznych?

W jakich ramach czasowych przewidziano funkcjonowanie programu?

Z jakiego powodu nie będą dotowane rowery tradycyjne, a wyłącznie modele elektryczne?

Jak wygląda przyszłość funkcjonowania programu w sytuacji odmowy wsparcia z Europejskiego Banku Inwestycyjnego?

Czym argumentuje się wprowadzenie programu w niepewnej sytuacji gospodarczej?

O ile prognozowany jest spadek ilości emitowanego CO2 w wyniku wprowadzenia programu?

Pozdrawiam

Poseł na Sejm RP
Teresa Wilk