Interpelacja nr 6965

Gdańsk, dnia 2 grudnia 2024 r.

Szanowny Panie Ministrze,

zwróciła się do mojego biura poselskiego grupa rolników z prośbą o interwencję w sprawie stosowania przepisów kolejowych na linii kolejowej należącej PKP PLK, na której ruch kolejowy jest wstrzymany od ponad 20 lat.

Na nieeksploatowanej od ponad dwóch dekad linii kolejowej, na jednym z przejazdów służących głównie rolnikom do dojazdu na ich pola uprawne, dalej istnieją rogatki zamykane na kłódkę. Mieszkańców zobowiązano, aby za każdym razem dzwonić do dyżurnego ruchu i prosić o zgodę na otwarcie przejazdu. Absurd tej sytuacji potęguje fakt, że tory nie są eksploatowane, w niektórych miejscach brakuje ich fragmentów, a linia jest całkowicie wyłączona z użytkowania. Nie ma więc żadnej możliwości, aby przejechał po niej pociąg.

Rolnicy są zobowiązani do otwierania i zamykania przejazdu za każdym razem, co wiąże się z dużymi utrudnieniami w ich codziennej pracy. Przykładem jest opisywana przez media sytuacja jednego z rolników, który kilkukrotnie dziennie musi opuszczać pojazd, otwierać rogatki, przejeżdżać, a następnie ponownie je zamykać.

Przedstawiciel PKP PLK tłumaczy, że decyzja o montażu rogatek wynika z obowiązujących przepisów dotyczących przejazdów na liniach istniejących, nawet jeśli są one nieużytkowane. W praktyce jednak takie podejście nie tylko uprzykrza życie lokalnej społeczności, ale także angażuje środki, które mogłyby zostać przeznaczone na bardziej istotne zadania w obszarze infrastruktury kolejowej.

W związku z powyższym, zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

Czy Ministerstwo Infrastruktury podejmie działania mające na celu zmianę przepisów, tak aby przepisy, do których stosują się pracownicy PKP PLK nie obowiązywały na wyłączonych z użytku liniach kolejowych?

Czy Ministerstwo Infrastruktury podejmie działania mające na celu zniesienie obowiązku zamykania przejazdu w Bininie?

Czy PKP PLK rozważa rezygnację z montażu rogatek w przypadku linii wyłączonych z użytkowania?