Interpelacja nr 6680

Szanowny Panie Ministrze,

Transportowy Dozór Techniczny (dalej TDT) jest instytucją podległą Ministerstwu Infrastruktury i odpowiada m.in. za proces homologacji, dopuszczeń indywidualnych do ruchu drogowego oraz odstępstw od warunków technicznych w procesie rejestracji pojazdów. Instytucja ta jest istotna dla całego sektora automotive, a zwłaszcza dla licznej grupy krajowych producentów zabudów pojazdów (miejsca pracy). Od dłuższego czasu procedury krajowe mimo bazowania na regulacjach europejskich są bardziej rygorystyczne i dłuższe niż w innych krajach UE. Dla przykładu procedura dopuszczenia jednostkowego w Polsce trwa ok. 30 dni, a w Niemczech 24h.

Moi wyborcy zgłosili, że aktualnie trwa fala odejść wykwalifikowanej kadry w TDT, co wydłuża procesy, o których mowa powyżej i destrukcyjnie odbija się na całej branży.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra jako organu sprawującego nadzór nad TDT z następującymi pytaniami:

Czy ministerstwo dostrzega problemy związane z kadrami i czy planowane są procesy naprawcze? Jeśli tak, to jakie?

Jaki jest stan wolnych wakatów na dzień sporządzania odpowiedzi, z podziałem na stanowiska i regiony?

Czy ministerstwo planuje wypracowanie rozwiązań i procesów dla naszych krajowych firm, aby nie były gorsze od stosowanych w innych krajach, szczególnie pod względem długości czasu procedur?

Z wyrazami szacunku

Karina Bosak
Poseł na Sejm RP