Interpelacja nr 6551

Szanowny Panie Ministrze,

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów, reprezentująca podmioty prowadzące blisko 500 stacji kontroli pojazdów na terenie całego kraju, skierowała do parlamentarzystów pismo, w którym alarmuje o bardzo trudnej sytuacji finansowej tego sektora. Branża, reprezentowana głównie przez małych i średnich przedsiębiorców, stoi obecnie na krawędzi upadłości. Główną przyczyną tego stanu rzeczy jest brak waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów, których wysokość została określona w 2004 roku, czyli 20 lat temu, i od tamtej pory nie została zmieniona.

Izba zwraca uwagę, że w ciągu ostatnich dwóch dekad koszty prowadzenia działalności gospodarczej drastycznie wzrosły. Inflacja liczona narastająco przekroczyła 80%, a minimalne wynagrodzenie wzrosło o ponad 400%. Tymczasem wysokość opłaty za badanie techniczne pojazdu, ustalona w 2004 roku na poziomie 98 zł brutto, pozostaje niezmienna, co powoduje, że przychody z tego tytułu nie pokrywają już kosztów realizacji usługi.

Z danych przedstawionych przez Polską Izbę Stacji Kontroli Pojazdów wynika, że tylko w pierwszym półroczu 2024 roku działalność zakończyło 118 stacji kontroli pojazdów, a co najmniej 10% właścicieli stacji planuje w najbliższym czasie zakończyć działalność, przy czym kolejne 20% poważnie rozważa taki krok.

Izba zwraca również uwagę, że opinia publiczna, w tym posiadacze pojazdów, dostrzegają konieczność podwyższenia opłaty za badania techniczne, która w obecnej wysokości nie odpowiada rzeczywistej wartości usługi zapewniającej bezpieczeństwo w ruchu drogowym. W związku z tym apelują oni o niezwłoczne podjęcie konkretnych działań przez ministra infrastruktury, w tym nowelizację rozporządzenia regulującego ceny badań technicznych pojazdów. Według informacji przekazanych przez izbę, stosowne projekty zmian w przepisach są już opracowane w resorcie, jednak brak decyzji politycznych uniemożliwia ich wdrożenie.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami.

1. Na jakim etapie znajdują się prace nad nowelizacją rozporządzenia regulującego wysokość opłat za badania techniczne pojazdów?

2. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje w najbliższym czasie wprowadzenie waloryzacji opłat za badania techniczne, uwzględniającej wzrost kosztów prowadzenia działalności w tej branży?

3. Jeśli decyzja o waloryzacji nie została jeszcze podjęta, jakie są główne przeszkody uniemożliwiające jej wdrożenie?

4. Czy ministerstwo podejmuje działania mające na celu wsparcie stacji kontroli pojazdów w związku z rosnącymi kosztami prowadzenia działalności gospodarczej? Jeśli tak, to jakie?

5. Czy ministerstwo monitoruje wpływ trudnej sytuacji stacji kontroli pojazdów na bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz dostępność usług badań technicznych dla posiadaczy pojazdów?

Z poważaniem

Krzysztof Piątkowski
Poseł na Sejm RP