Interpelacja nr 6344

Zwracam się z interpelacją dotyczącą petycji obywatelskiej „5 razy tak dla transportu publicznego” złożonej do Ministerstwa Infrastruktury przez Inicjatywę obywatelską Polska-Słowacja-autobusy. Petycja porusza problem wykluczenia komunikacyjnego oraz przedstawia konkretne propozycje działań, które mogłyby przyczynić się do poprawy dostępności i jakości transportu publicznego w Polsce.

Przedstawione w petycji postulaty są zróżnicowane i obejmują kwestie zarówno krótko-, jak i długoterminowe, w tym:

Ujednolicenie ulg ustawowych w transporcie publicznym – uproszczenie i ujednolicenie ulg dla różnych środków transportu (kolejowego, autobusowego, wodnego), co miałoby ułatwić korzystanie z transportu publicznego.

Stworzenie jednolitej bazy przystanków i uniwersalnej wyszukiwarki połączeń komunikacyjnych – na wzór słowackiego systemu www.cp.sk, pozwalającej na łatwe planowanie podróży.

Zainspirowanie się austriackimi i słowackimi rozwiązaniami w zakresie integracji transportu publicznego – w szczególności unifikacją taryf, rozkładów jazdy i przesiadek.

Kształcenie kadr dla transportu publicznego – wprowadzenie nowych programów edukacyjnych, aby przygotować specjalistów do zarządzania i marketingu transportu publicznego.

Transparentna ścieżka kariery w transporcie publicznym – stworzenie systemu dopłat i zachęt do pracy w sektorze transportu publicznego, zwłaszcza w zakresie marketingu i obsługi pasażerów.

Petycja wskazuje także na potrzebę poprawy transgranicznego transportu kolejowego między Polską a Słowacją, w tym brak całorocznych połączeń do Popradu i Koszyc, mimo dużego zapotrzebowania ze strony pasażerów.

W związku z powyższym, zwracam się z pytaniami:

Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje wdrożenie któregokolwiek z postulatów zawartych w petycji „5 razy tak dla transportu publicznego”? Jeśli tak, jakie działania są planowane w najbliższej perspektywie czasowej?

Na jakim etapie znajduje się rozpatrywanie tej petycji? Jakie wnioski dotychczas zostały wyciągnięte?

Jak ministerstwo ocenia słowackie i austriackie doświadczenia w zarządzaniu transportem publicznym i czy planowane jest wykorzystanie tych wzorców w Polsce?

ujednolicenia ulg w transporcie publicznym,

stworzenia jednolitej bazy przystanków i uniwersalnej wyszukiwarki połączeń komunikacyjnych na wzór słowackiego www.cp.sk?

Czy ministerstwo planuje podjąć kroki w celu uruchomienia całorocznych połączeń kolejowych z Polski do Popradu i Koszyc, a także wprowadzenia ich do horyzontalnego rozkładu jazdy CPK?

Jakie działania ministerstwo podejmuje w celu ograniczenia wykluczenia komunikacyjnego w mniejszych miejscowościach i na obszarach wiejskich?

Problematyka wykluczenia komunikacyjnego jest jednym z kluczowych wyzwań społecznych i gospodarczych, z którym musimy się zmierzyć. Liczę na szczegółowe odpowiedzi oraz informację, które postulaty ministerstwo uważa za warte realizacji w najbliższym czasie.