Interpelacja nr 5089

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z prośbą o udzielenie informacji na temat planowanych działań związanych z naprawą autostrady A1 na odcinku Pyrzowice-Piekary Śląskie. Na tym 16-kilometrowym odcinku uszkodzenie nawierzchni skutkuje deformacjami jezdni i wprowadzeniem ograniczenia prędkości do 110 km/h. Ekspertyza naukowców z Politechniki Śląskiej sugeruje, że przyczyną pofałdowania drogi jest pęcznienie jednego z materiałów użytych w konstrukcji nawierzchni.

Z dostępnych informacji wynika, że wykonawcą tego oddanego w 2012 r. odcinka była ta sama firma, która była odpowiedzialna za budowę zbiornika Racibórz, a z którą później zerwano kontrakt i konieczne było rozebranie 6,5 km wałów.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Na jakim etapie są aktualnie prace związane z naprawą tego odcinka? Czy program naprawczy jest wdrażany? Czy gotowa jest dokumentacja projektowa dla uszkodzonego odcinka autostrady A1?

2. Kiedy przewidywane jest rozpoczęcie robót naprawczych? Czy są zabezpieczone środki finansowe na te prace?

3. Jakie działania podejmowane są obecnie w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu na tym odcinku autostrady, zanim prace naprawcze zostaną zakończone?

4. Czy planowane jest poszerzenie zakresu badania i usunięcia problemów związanych z pęcznieniem materiałów na innych odcinkach autostrady A1 lub innych drogach w Polsce, gdzie mogły zostać użyte podobne materiały?

5. Czy wykonawcą odcinka autostrady A1, na którym wystąpiły uszkodzenia, jest ta sama firma, która była odpowiedzialna za budowę zbiornika Racibórz, z którą później zerwano kontrakt i konieczne było rozebranie 6,5 km wałów? Jeśli tak, jakie środki ostrożności zostały zastosowane przy wyborze nowego wykonawcy, aby uniknąć podobnych problemów?

Z wyrazami szacunku

Michał Woś