Interpelacja nr 5023

Wiele samorządów zwraca się do mojego biura poselskiego z prośbą o interwencję w sprawie podjęcia działań dotyczących zmian warunków prawnych służących połączeniu infrastruktury służącej do wielorakiej aktywności fizycznej z działaniami ograniczającymi niszczący wpływ na środowisko naturalne. Obecni projektanci bardzo często sytuują ścieżki rowerowe bezpośrednio przy pasach dróg jezdnych. Wiąże się to z koniecznością wycinki ok. 80 drzew na odcinku 500 m.

Zarządcy lasów natomiast dopuszczają utwardzenie pasa przeciwpożarowego o szerokości 2 metrów materiałami wodoprzepuszczalnymi. Dodatkowo sprzęt mechaniczny o małych gabarytach, typu minikoparka, ma mały wpływ na degradację środowiska. Wykorzystanie takiego sprzętu wiąże się z nieusuwaniem drzew w pasie projektowym czy też zwiększeniem bezpieczeństwa pożarowego lasów poprzez położenie bariery dla rozprzestrzeniającego się ognia. Również piesi oraz rowerzyści mogliby poczuć się bezpieczniej w związku ze zwiększoną odległością wytyczonej ścieżki od pasa jezdni.

Zwracam się do Pani Minister z następującym pytaniem:

Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska planuje zmianę prawa, pozwalając na budowę ścieżek rowerowych w pasie przeciwpożarowym?

Z wyrazami szacunku

dr Andrzej Grzyb
Poseł na Sejm RP