Interpelacja nr 4560

W okresie od 1 sierpnia 2019 roku do 31 grudnia 2023 roku PFRON realizował projekt „Usługi indywidualnego transportu door-to-door oraz poprawa dostępności architektonicznej wielorodzinnych budynków mieszkalnych”, dofinansowany ze środków UE.

Cel projektu polegał między innymi na zapewnieniu przez samorządy usług indywidualnego transportu door-to-door dla osób potrzebujących wsparcia w mobilności, szczególnie na obszarach wiejskich.

Dzięki realizacji projektu, transport door to door funkcjonował w 176 gminach. Skorzystało z niego ponad 18 tysięcy osób z ograniczoną mobilnością. Z transportu korzystali seniorzy oraz osoby z niepełnosprawnościami. Ocena usług transportu „od drzwi do drzwi” była bardzo wysoka. Użytkownicy wyrażali się o niej wyłącznie w pozytywny sposób. Zgodnie z podsumowaniem projektu na stronie PFRON: „Projekt potwierdził ogromną potrzebę realizacji usługi „od drzwi do drzwi” i zapewnienia transportu dla osób z ograniczoną mobilnością, w tym osób z niepełnosprawnościami”. Do dnia zakończenia projektu 80 samorządów kontynuowało realizację usługi.

Tymczasem bez projektu, dostęp do usługi transportowej „od drzwi do drzwi” dla osób potrzebujących wsparcia w mobilności był bardzo ograniczony. Oferowały go tylko 23 samorządy na 202 badane.

Obecnie PFRON realizuje program „Samodzielność – Aktywność – Mobilność!” Mobilność osób z niepełnosprawnością. W ramach programu osoby na wózkach mogą otrzymać dofinansowanie do zakupu samochodu osobowego, którym podróżują zarówno jako kierowca lub jako pasażer. Średnia kwota dofinansowania na osobę z niepełnosprawnością w 2023 roku wyniosła niemal 134,5 tys. zł. Program obecnie obejmuje jednak wyłącznie indywidualne wsparcie osób na wózkach, które zakupią samochód na własność. Brak wsparcia dla innych osób z ograniczeniami mobilności, w tym z niepełnosprawnościami, które mieszkają na terenach wiejskich, wykluczonych transportowo. Uzupełnienie programu o moduł dla jednostek samorządu terytorialnego, dzięki któremu podmioty te mogłyby uruchomić i rozwinąć transport „od drzwi do drzwi” na obszarze wykluczonym transportowo, mógłby stanowić uzupełnienie dotychczasowego rozwiązania. Pozwoliłoby to gminom wiejskim i miejsko-wiejskim zapewnić podstawowe prawo do przemieszczania się także innym osobom potrzebującym wsparcia w mobilności poza osobami na wózku i stanowiłoby dopełnienie kompleksowego rozwiązania kwestii wykluczenia transportowego osób z niepełnosprawnościami.

Wobec tego zwracam się z pytaniami:

Kiedy ministerstwo uruchomi program transportu “od drzwi do drzwi” dla jednostek samorządu terytorialnego, dzięki któremu podmioty te mogłyby uruchomić i rozwinąć te usługi na obszarach wykluczonych transportowo?

Czy ministerstwo rozważy wprowadzenie rozwiązań tożsamych z programem „Usługi indywidualnego transportu door-to-door oraz poprawa dostępności architektonicznej wielorodzinnych budynków mieszkalnych” funkcjonującym od 1 sierpnia 2019 roku do 31 grudnia 2023 roku?