Interpelacja nr 4474

Szanowny Panie Ministrze,

w 2023 roku z winy kierujących pojazdami miało miejsce 19 058 wypadków. W wyniku tych zdarzeń śmierć poniosły 1622 osoby, a 22 328 osób zostało rannych. Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu jest jedną z głównych przyczyn tego typu wypadków (tuż za nieustąpieniem pierwszeństwa przejazdu).

Od czasu zmiany przepisów ustawy z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o strażach gminnych (Dz. U. poz. 1335), na mocy której odebrano strażom gminnym uprawnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego przy użyciu urządzeń rejestrujących (fotoradarów), samorządy podnoszą, iż utrata tej możliwości w znaczący sposób utrudnia im podejmowanie działań mających na celu podniesienie bezpieczeństwa na drogach.

Warto w tym miejscu przytoczyć badania przeprowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego w czasie, gdy w życie wchodziła wspomniana wyżej nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawa o strażach gminnych - aż 73 proc. kierowców przekraczało dopuszczalną prędkość w miejscach, w których do końca 2015 r. funkcjonowały fotoradary straży miejskiej (badania z kwietnia 2016 r.).

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Ile wniosków od samorządów w sprawie instalacji fotoradarów wpłynęło do GITD w ciągu ostatnich 12 miesięcy? Proszę o podanie informacji o liczbie pozytywnie rozpatrzonych wniosków.

2. Jakie jest stanowisko ministerstwa ws. zmian przepisów ustawy z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o strażach gminnych (Dz. U. poz. 1335) w kierunku przywrócenia (choć pod określonymi warunkami) prawa do wykonywania kontroli ruchu drogowego przy użyciu urządzeń rejestrujących?

Z wyrazami szacunku

Daria Gosek-Popiołek