Interpelacja nr 4378

Szanowny Panie Ministrze,

rozwijające się mieszkalnictwo na obszarze omawianej linii stanowi potencjał do popytu na zbiorowe przewozy pasażerskie. Badania potwierdzają ogromne zainteresowanie podróżnych i potrzebę opracowania strategii skoncentrowanej na zwiększenie jakości transportu w przedmiotowym odcinku linii kolejowej.

Projekt elektryfikacji bez wątpienia będzie kolejnym etapem wpisującym się w trend zrównoważonego rozwoju, zwiększenia dostępności kolei oraz ogólnej poprawy komfortu osób podróżujących. Elektryfikacja odcinka Luboń – Wolsztyn umożliwi ponadto tworzenie relacji łączonych, takich jak Wolsztyn – Krzyż, Wolsztyn – Piła, Wolsztyn – Gniezno lub Wolsztyn – Konin/Kutno. Jest to kolejna korzyść dla poprawy przepustowości stacji Poznań Główny i efektywnego wykorzystania taboru EZT.

Ta inwestycja pozwoli na zastąpienie nieekologicznego taboru nowymi niskoemisyjnymi szynowymi pojazdami elektrycznymi, co wyeliminuje emisję substancji toksycznych powstających w procesie spalania paliwa oraz spowoduje redukcję poziomu hałasu. Te czynniki wraz ze spodziewanym spadkiem popytu na przejazdy samochodowe na tych obszarach oraz w aglomeracji poznańskiej stanowią realne ograniczenie negatywnych skutków środowiskowych.

W związku z powyższym chciałbym otrzymać odpowiedź na następujące pytanie:

Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje przeznaczyć środki na elektryfikację przedmiotowego odcinka?

Z poważaniem

Bartosz Zawieja
Poseł na Sejm RP