Interpelacja nr 4376

Szanowna Pani Minister,

program „Mój rower elektryczny“ jest bez wątpienia wartościową inicjatywą, mającą zachęcić do zmiany nawyków transportowych, a w konsekwencji przyczynić się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych oraz poprawy jakości powietrza. Taki środek transportu byłby dobrą alternatywą w miejscach, w których transport publiczny jest niewystarczający.

Program ten wymaga od uczestniczek i uczestników pełnej opłaty za rower elektryczny „z góry“, a dopiero potem mogą ubiegać się o zwrot połowy wartości zakupu. Średnia cena takiego roweru wynosi około 7-8 tysięcy złotych, co dla mieszkanek i mieszkańców małych miast oraz wsi jest kwotą bardzo trudną do osiągnięcia, szczególnie dla młodzieży i seniorów.

W związku z powyższym chciałbym otrzymać odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska planuje wprowadzenie zmian w zasadach programu „Mój rower elektryczny“, aby zwiększyć jego dostępność, szczególnie dla mieszkanek i mieszkańców małych miast oraz wsi?

2. Czy istnieje możliwość, aby dofinansowanie było udzielane bezpośrednio przy zakupie roweru elektrycznego, na wzór programu „Laptop dla nauczyciela“?

3. Czy prowadzone są analizy dotyczące skuteczności programów wspierających zakup rowerów elektrycznych w zmniejszaniu emisji gazów cieplarnianych i poprawie jakości powietrza w różnych typach miejscowości?

Z poważaniem

Bartosz Zawieja
Poseł na Sejm RP