Interpelacja nr 4270

Szanowna Pani Minister, Szanowni Panowie Ministrowie,

w imieniu mieszkańców Pabianic oraz powiatu pabianickiego, a także wszystkich kierowców korzystających z drogi krajowej nr 71, zwracam się z uprzejmą prośbą o podjęcie działań zmierzających do uwzględnienia w budżecie państwa na rok 2025 inwestycji polegającej na budowie tunelu pod linią kolejową nr 14 w ciągu drogi krajowej nr 71 na ulicy Lutomierskiej w Pabianicach.

Przejazd kolejowy w tym miejscu stanowi przecięcie ruchliwej drogi krajowej z jedną z ważniejszych tras kolejowych w Polsce. Od wielu lat mieszkańcy oraz władze samorządowe Pabianic prowadzą rozmowy z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w sprawie konieczności budowy bezkolizyjnego przejazdu. Już w 1934 roku władze państwowe obiecały budowę tunelu w odpowiedzi na liczne wypadki w tym miejscu. Niestety, do dnia dzisiejszego inwestycja nie została zrealizowana.

W dniu 20 lutego 2019 r. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o podjęciu działań mających na celu przebudowę i usprawnienie ruchu w rejonie przejazdu kolejowego na ulicy Lutomierskiej. Pomimo przygotowania przez GDDKiA zakresu i harmonogramu realizacji zadania, inwestycja nie została wdrożona z powodu zmiany kategorii drogi. Niemniej jednak, jak wynika z jednolitego orzecznictwa Naczelnego Sądu Administracyjnego (NSA), dotychczasowa kategoria drogi krajowej nr 71 nie została formalnie zmieniona.

Dodatkowo, istnieje możliwość uzyskania finansowania tej inwestycji w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”, prowadzonego przez PKP PLK SA. Projekt dopuszcza realizację inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co pozwala na wykorzystanie dotychczasowej dokumentacji do opracowania koncepcji programowo-przestrzennej.

Linią kolejową nr 14 przejeżdża przez Pabianice blisko 100 pociągów osobowych i towarowych dziennie, a liczba ta wzrośnie po oddaniu do użytku tunelu średnicowego w Łodzi. Już teraz ruch drogowy na ulicy Lutomierskiej jest poważnie utrudniony, a planowane zwiększenie liczby połączeń kolejowych może całkowicie sparaliżować ruch drogowy w tym rejonie. Przebudowa układu drogowo-kolejowego umożliwi również wygenerowanie dodatkowych miejsc postojowych przy nowym przystanku osobowym Pabianice Północne, co jest istotne ze względu na niewystarczającą liczbę obecnie dostępnych miejsc parkingowych.

W związku z powyższym, wnoszę o priorytetowe potraktowanie tematu budowy tunelu pod linią kolejową nr 14 w ciągu drogi krajowej nr 71 na ulicy Lutomierskiej w Pabianicach oraz o podjęcie niezwłocznych działań zmierzających do zapewnienia finansowania tej inwestycji z budżetu państwa. Realizacja tego przedsięwzięcia jest kluczowa dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu ruchu drogowego oraz kolejowego w regionie.

Czy ministerstwo planuje uwzględnić w budżecie państwa na rok 2025 środki na realizację inwestycji polegającej na budowie tunelu pod linią kolejową nr 14 w ciągu drogi krajowej nr 71 na ulicy Lutomierskiej w Pabianicach? Jeżeli nie, to dlaczego?

Jakie konkretne kroki zostały dotychczas podjęte, a jakie są planowane przez ministerstwo oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w celu realizacji tej inwestycji?

Czy istnieje możliwość przyspieszenia prac nad przygotowaniem i realizacją tej inwestycji w związku z rosnącym natężeniem ruchu kolejowego i drogowego na tym odcinku?

Czy ministerstwo planuje zgłosić tę inwestycję do finansowania w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”, prowadzonego przez PKP PLK SA?

Jakie są potencjalne terminy realizacji poszczególnych etapów tej inwestycji, w tym opracowania dokumentacji, uzyskania niezbędnych pozwoleń oraz rozpoczęcia i zakończenia prac budowlanych?

Czy ministerstwo planuje pozyskać dodatkowe finansowanie dla tej inwestycji?

Z poważaniem

Tadeusz Woźniak
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej