Interpelacja nr 4174

Szanowny Panie Ministrze,

mieszkańcy Sieradza oraz władze samorządowe wiążą ogromne nadzieje na rozwój miasta z planowaną budową kolei dużych prędkości i uzgodnioną wcześniej ze spółką CPK koncepcją powstania węzła multimodalnego. Tymczasem wychodzące ze strony rządowej komunikaty podają w wątpliwość dotychczasowe ustalenia. Opublikowane 16 lipca br. założenia Horyzontalnego Rozkładu Jazdy nie zakładają bowiem zatrzymywania się pociągów w ramach kolei dużych prędkości w Sieradzu, co byłoby ogromną szkodą dla miasta i zaprzepaściłoby szanse na jego dynamiczny rozwój.

Władze Sieradza oraz lokalni przedsiębiorcy byli entuzjastycznie nastawieni do pierwotnych założeń, dlatego też z ogromnym niepokojem obserwują obecne działania rządu i spółki CPK, które mogą nieść za sobą ryzyko marginalizacji miasta mimo powstania w jego granicach administracyjnych infrastruktury do obsługi kolei dużych prędkości. Sieradz stanowi większy ośrodek miejski w zachodniej części województwa łódzkiego, który nie jest częścią aglomeracji łódzkiej. Dlatego tym bardziej, jeśli istnieją ku temu warunki, należy wspierać takie miejscowości w dalszym rozwoju i pozwolić im na wykorzystanie szansy związanej z budową nowej infrastruktury. A taką jest niewątpliwie kolej dużych prędkości.

Dlatego jako posłanka reprezentująca Sieradz w Sejmie pragnę zaapelować o uwzględnienie zatrzymywania się pociągów kolei dużych prędkości w tym mieście oraz innych kluczowych dla jego rozwoju inwestycji, w tym węzła multimodalnego. Zwłaszcza że władze Sieradza w tej kwestii zawierały stosowne porozumienia ze spółką CPK i przedstawicielami rządu. Stoję na stanowisku, że takie miasta jak Sieradz zasługują na konkretne wsparcie ze strony państwa, aby mogły stać się atrakcyjnym miejscem do zamieszkania i inwestowania. Zaprzepaszczenie tej szansy byłoby niewyobrażalną szkodą.

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Czy prawdą jest, że nie uwzględnia się zatrzymywania pociągów kolei dużych prędkości w Sieradzu? Jeśli tak, to co jest tego przyczyną? Czy zawarte do tej pory porozumienia władz miasta ze spółką CPK i stroną rządową stają się nieaktualne?

Czy pociągi kolei dużych prędkości będą zatrzymywać się w Sieradzu?

Czy w Sieradzu powstanie węzeł multimodalny z wykorzystaniem infrastruktury obsługującej kolej dużych prędkości?

Jak dokładnie przedstawiają się zawarte do tej pory porozumienia władz Sieradza ze spółką CPK i stroną rządową?

Z wyrazami szacunku

Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP