Interpelacja nr 2701

Szanowny Panie Ministrze,

ważną gałęzią turystyki jest turystyka rowerowa. Jest ona doskonałą okazją do aktywnego zwiedzania Polski, odkrywania jej przyrodniczego, kulturowego i historycznego bogactwa.

W Polsce możemy już korzystać z wysokiej jakości tras rowerowych, jak Velo Baltica/EuroVelo 10, przebiegająca przez Pomorze i Pomorze Zachodnie (licząca 240 km), Wiślana Trasa Rowerowa w Małopolsce (już 150 km), Roztocze Fatem (261 km) czy Szlak Orlich Gniazd (210 km), żeby poprzestać na tych największych.

Samorządy województw dostrzegają dużą szansę dla rozwoju lokalnej turystyki właśnie w turystyce rowerowej. Dlatego też opracowują regionalne polityki rowerowe i (z różnym skutkiem) podejmują działania na rzecz polepszenia infrastruktury. Rozwój tej gałęzi turystyki wymaga stworzenia sieci wysokiej jakości, spójnych tras rowerowych (EuroVelo, krajowych, wojewódzkich), co generuje konieczność systemowej integracji infrastruktury dla dobra zarówno jej użytkowników, jaki i strategii promowania dziedzictwa kulturowego Polski poprzez tę aktywność.

Popularność turystyki rowerowej stale rośnie, należy więc zauważyć ogromny potencjał, jaki się w niej kryje.

W związku z tym, chciałbym zadać następujące pytania:

1. W jaki sposób ministerstwo współpracuje z marszałkami województw w sprawach związanych z rozwojem turystyki rowerowej?
2. Czy Ministerstwo Sportu i Turystyki planuje opracować rekomendacje dla samorządów wojewódzkich, np. w zakresie promocji tego typu turystyki?
3. Czy Ministerstwo Sportu i Turystyki współpracuje w tym temacie z Ministerstwem Infrastruktury (np. w zakresie koordynacji tworzenia spójnej sieci tras długodystansowych) oraz Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego (np. w zakresie wspólnego opracowania merytorycznej części tras, związanej z promocją kultury i historii)?

Z poważaniem

Franciszek Sterczewski