jednym z elementów programu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) jest budowa, lub modernizacja sieci linii kolejowych, celem dostosowania ich do użytkowania przez pociągi szybkiej prędkości. Tzw. szprycha nr 8 CPK dotyczy województwa opolskiego – połączenia na trasie Kłodzko-Nysa-Opole-Częstochowa-Skierniewice-Warszawa. Zakłada ona modernizację 116 km sieci kolejowych, oraz budowę kolejnych 14 km. W związku z pojawiającymi się sygnałami, że rząd zamierza wycofać się z realizacji CPK, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy istnieją inne, niż CPK programy finansujące rozbudowę sieci linii kolejowych dużych prędkości, które uwzględniają ww. połączenie, jako przeznaczone do realizacji?
2. Czy prawdą jest, że rząd w ostatnich tygodniach zaniechał złożenia wniosków o środki europejskie na finansowanie budowy CPK?
