Interpelacja nr 1208

Szanowny Panie Ministrze,

żegluga śródlądowa jest najbezpieczniejszym, najtańszym i najbardziej ekologicznym sposobem transportowania towarów. Dla przykładu, rzeka Ren jest żeglowna w ponad 70% swej długości, a około 70 procent całego niemieckiego transportu wodnego odbywa się po Dolnym Renie. Polska jest państwem obfitującym w rzeki, a na szczególną uwagę zasługuje Odra - rzeka graniczna, druga najdłuższa rzeka Polski będąca w ostatnim czasie przedmiotem licznych inwestycji, mających za zadanie przywracanie jej żeglowności, przez co poprawiających konkurencyjność gospodarczą Polski oraz bezpieczeństwo obywateli mieszkających przy rzece; np. projekt ochrony przeciwpowodziowej w dorzeczu Odry i Wisły, czy budowa głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu.

W świetle doniesień medialnych o możliwym blokowaniu rozwoju polskich inwestycji w zakresie żeglowności Odry, zwracam się z pytaniem, w jaki sposób Ministerstwo Infrastruktury będzie realizować długoterminową strategię rozwoju tej drogi wodnej w Polsce, zmierzającą m.in. do osiągnięcia międzynarodowych klas żeglowności oraz pełnego wykorzystywania potencjału gospodarczego Odry?